今天（2025年10月29日），山東煙臺，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了“智啟2030年計劃”，并上市了旗下首款純電平臺SUV EO羿歐，最長續(xù)航達(dá)到722km。
EO羿歐定位為“新質(zhì)力純電SUV”，旨在以“六大品質(zhì)”體系重新定義15萬元以內(nèi)純電SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。
新質(zhì)力純電SUV
EO羿歐共推出三款車型，售價11.98萬至14.98萬元。
EO羿歐是首款基于E-GMP全球電動車專用平臺打造的國產(chǎn)純電動緊湊型SUV。
它長寬高分別為 4615mm、1875mm、1675（1698）mm，軸距為 2750mm。
雖然是緊湊型SUV，容量卻不小。儲物空間多達(dá)46處，從前排可拓展的杯架、后排隱藏的抽屜，到后備廂下方的隱秘儲物格......第二排座椅支持14級28°可調(diào)，放倒至近純平，再加上506升的后備廂容積，空間迅速擴(kuò)展至1540升，無論是舉家出游還是搬運(yùn)大件物品，都不用擔(dān)心裝不下。
EO羿歐提供了7款配色，從經(jīng)典的珍珠白、珍珠黑，到前衛(wèi)的賽博銀、松石藍(lán)，再到獨(dú)具格調(diào)的啞光白和迷彩灰。其中，“暮山紫”很搶眼，仿佛將日暮時分的浪漫霞光披在車身上。
EO羿歐提供了單電機(jī)（兩驅(qū)）和雙電機(jī)（四驅(qū)）兩種選擇。單電機(jī)版擁有160kW的峰值功率，滿足日常通勤和家庭出行綽綽有余；雙電機(jī)四驅(qū)版能爆發(fā)出233kW的綜合峰值功率，帶來更強(qiáng)勁的推背感和更穩(wěn)健的操控體驗(yàn)。根據(jù)驅(qū)動形式和電池容量（64.2 kWh / 88.112 kWh）的不同，新車貼心地提供了540km、590km以及722km三種續(xù)航版本。
駕乘品質(zhì)上，該車可圈可點(diǎn)。它搭載了前加強(qiáng)型麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，新增“家庭制動模式”，可抑制剎車點(diǎn)頭，同時主動側(cè)翼支撐功能可在轉(zhuǎn)向時快速充氣托住駕駛員腰側(cè)。
EO羿歐全系標(biāo)配27英寸一體式中控屏，高通8295芯片，支持4音區(qū)語音識別，兼容CarPlay、Carlink等手車互聯(lián)，還支持健康檢測、疲勞檢測等功能。
安全，是EO羿歐最不值得一提的優(yōu)點(diǎn)。它采用720°鎧甲車身結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)鋼占比達(dá)77.5%，A/B柱均采用五層結(jié)構(gòu)與1500MPa熱成型鋼，地板采用“八橫七縱”結(jié)構(gòu)，守護(hù)核心艙體和電池安全。同級領(lǐng)先9安全氣囊，更有安全感。此外，它搭載智心合一安全系統(tǒng)，擁有20項輔助駕駛功能。
智啟2030年計劃
北京現(xiàn)代發(fā)布“智啟2030年計劃”，直指年銷50萬輛的目標(biāo)。按照規(guī)劃，截止至2030年，北京現(xiàn)代將推出20款新車，包括7款燃油車、13款新能源車；2030年，北京現(xiàn)代在中國國內(nèi)銷售目標(biāo)為30萬輛，出口目標(biāo)為20萬輛。
具體而言：
第一階段，先進(jìn)入純電市場，EO羿歐上市就是沖鋒號。
第二階段，2026年-2027年，北京現(xiàn)代將發(fā)布5款中型轎車+SUV，全面覆蓋純電、增程、混動驅(qū)動市場，并實(shí)現(xiàn)L2++輔助駕駛。
第三階段，2028年-2030年，全面覆蓋轎車、SUV、MPV市場，實(shí)現(xiàn)L3級輔助駕駛以及智能座艙的領(lǐng)先。
本土化與AI相伴而行。北京現(xiàn)代計劃強(qiáng)化北京、煙臺、上海三地研發(fā)協(xié)同，構(gòu)建以中國用戶需求為導(dǎo)向的研發(fā)體系，在加快新產(chǎn)品的迭代的同時，以AI技術(shù)為核心切入智能化賽道。EO羿歐是北京現(xiàn)代全面擁抱AI的起點(diǎn)，未來將實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)與中國使用場景更深度融合。
觀察：
在這場智能電動車大潮中，北京現(xiàn)代沒有掉隊。
15萬元級的EO羿歐，有著E-GMP純電平臺和頂級三電系統(tǒng)，722km CLTC續(xù)航、83%實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，以及-30℃極寒啟動、99%充電樁適配……堪稱“全球品質(zhì)+中國技術(shù)”的整合之作。
伴隨EO羿歐上市，北京現(xiàn)代正式邁入智電時代。這是北京現(xiàn)代對新時代、新能源競爭的正面回應(yīng)。