作為新央企中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的重磅車(chē)型，15萬(wàn)多的價(jià)格就標(biāo)配激光雷達(dá)，確實(shí)是把昔日的激光雷達(dá)信仰給白菜化了。

10月10日，長(zhǎng)安啟源Q07天樞智能激光版正式上市，推出215激光尊榮型、旗艦型、旗艦PLUS三款車(chē)型，售價(jià)15.68萬(wàn)~17.68萬(wàn)元。同時(shí)推出8重購(gòu)車(chē)權(quán)益（至高價(jià)值36200元）及五項(xiàng)服務(wù)承諾，保障用戶安心購(gòu)車(chē)用車(chē)。

該車(chē)對(duì)品牌和行業(yè)而言有何意義，產(chǎn)品方面有什么賣(mài)點(diǎn)，我們一起來(lái)看看。

•品牌戰(zhàn)略下的“刺刀”

Q07激光版并非一次簡(jiǎn)單的車(chē)型更新，而是長(zhǎng)安品牌整體戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。作為新央企背景的長(zhǎng)安汽車(chē)，此次將激光雷達(dá)這一“高端配置”拉低到15萬(wàn)級(jí)別，背后是深思熟慮的市場(chǎng)策略。

為何在Q07基礎(chǔ)版本已連續(xù)多月登頂20萬(wàn)內(nèi)新能源中型SUV銷(xiāo)量冠軍后，還要推出激光版？答案在于品牌向上的需要。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安啟源Q07 9月交付量達(dá)10192輛，累計(jì)銷(xiāo)量已突破6.8萬(wàn)輛。在這樣的銷(xiāo)售熱度下推出高配版本，顯然是希望進(jìn)一步提升品牌技術(shù)形象。

長(zhǎng)安啟源作為“北斗天樞2.0”計(jì)劃的首款量產(chǎn)力作，承載著長(zhǎng)安汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型的使命。這款車(chē)的推出，向市場(chǎng)傳遞明確信息：長(zhǎng)安要在智能駕駛賽道上與華為、小鵬等科技派同場(chǎng)競(jìng)技。

在新能源市場(chǎng)陷入“續(xù)航競(jìng)賽”與“價(jià)格血戰(zhàn)”的當(dāng)下，長(zhǎng)安啟源選擇了一條差異化的道路，技術(shù)普惠。

•激光雷達(dá)普及，開(kāi)啟行業(yè)元年

長(zhǎng)安啟源Q07激光版的上市，很可能成為15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)智能配置升級(jí)的催化劑。當(dāng)一款主流價(jià)位車(chē)型配備了激光雷達(dá)、128TOPS算力芯片、11個(gè)攝像頭組成的感知網(wǎng)絡(luò)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不得不重新評(píng)估自己的產(chǎn)品規(guī)劃。

這標(biāo)志著家用SUV市場(chǎng)正式從“續(xù)航焦慮”轉(zhuǎn)向“智能焦慮”。曾經(jīng)，消費(fèi)者主要關(guān)心電池大小與油耗高低；如今，智能駕駛能力將成為新的購(gòu)車(chē)考量要素。

假如長(zhǎng)安啟源Q07激光版市場(chǎng)表現(xiàn)成功，我們可以預(yù)見(jiàn)其他主流品牌很快會(huì)跟進(jìn)。比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等品牌或?qū)⒃谕?lèi)車(chē)型上加速激光雷達(dá)的上車(chē)進(jìn)程，一場(chǎng)圍繞15萬(wàn)級(jí)車(chē)型的智能駕駛軍備競(jìng)賽即將拉開(kāi)帷幕。

未來(lái)，智能安全配置的下放將成為主流趨勢(shì)。更多家庭用戶能夠以親民價(jià)格，享受到原本需要30萬(wàn)以上車(chē)型才具備的智能安全技術(shù)。

•智能安全的全方位突破

長(zhǎng)安啟源Q07激光版的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于硬件預(yù)埋與算法優(yōu)化的完美結(jié)合。

激光雷達(dá)的加入，讓這款車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)變。它構(gòu)建了“1顆激光雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)+11顆攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)”的多維感知網(wǎng)絡(luò)，共同構(gòu)成360度無(wú)死角感知能力。

激光雷達(dá)的200米超遠(yuǎn)探測(cè)能力，讓車(chē)輛即使在黑夜或雨天也能清晰識(shí)別障礙物。配合128TOPS算力的地平線征程6M芯片，系統(tǒng)能快速處理多傳感器數(shù)據(jù)，在高速?gòu)?fù)雜場(chǎng)景中靈活避險(xiǎn)。

安全性能方面，經(jīng)過(guò)150萬(wàn)公里AEB測(cè)試（相當(dāng)于繞地球38圈）和60萬(wàn)次泊車(chē)測(cè)試驗(yàn)證，新車(chē)對(duì)靜止車(chē)輛的最大剎停速度達(dá)120km/h，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，覆蓋95%日常場(chǎng)景，把安全做成了可量化的保障。

除了智能駕駛這一最大亮點(diǎn)，長(zhǎng)安啟源Q07激光版在其他方面也表現(xiàn)出色：

空間設(shè)計(jì)上，2905mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)3180mm車(chē)內(nèi)縱深，實(shí)現(xiàn)“中型SUV尺寸裝下大型SUV空間”。763L雙層后備箱可輕松容納12個(gè)20寸行李箱，且高度可調(diào)。

續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航215公里滿足“一周一充”需求，綜合續(xù)航超1400公里，告別里程焦慮。3C快充技術(shù)可在15分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充。

智能座艙配備49英寸AR-HUD、15.4英寸向日葵中控屏、12.8英寸副駕娛樂(lè)屏等五聯(lián)屏系統(tǒng)，打造真正的數(shù)字化移動(dòng)空間。

底盤(pán)方面，新車(chē)采用同級(jí)唯一的CDC智能魔毯懸架與IDTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，兼顧操控與舒適，可以說(shuō)是同級(jí)別中無(wú)短板的木桶級(jí)選手了。

•電動(dòng)EV：

從激光雷達(dá)硬核預(yù)埋到CDC魔毯懸架，從215km純電續(xù)航到五屏互聯(lián)座艙，長(zhǎng)安啟源Q07激光版以“無(wú)短板”產(chǎn)品力證明：智能平權(quán)不等于配置妥協(xié)。

它既是對(duì)家庭用戶全場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更是行業(yè)從“堆料競(jìng)爭(zhēng)”走向“體驗(yàn)重構(gòu)”的關(guān)鍵信號(hào)。

如你有15萬(wàn)預(yù)售，你會(huì)考慮它嗎？評(píng)論區(qū)聊聊。