2025年5月，寧德時(shí)代攜手長安馬自達(dá)，基于滑板底盤開發(fā)新電動車型；7月，寧德時(shí)代子公司與T3出行合作，推動滑板底盤在Robotaxi場景落地。
滑板底盤的發(fā)展一直引發(fā)行業(yè)思考：底盤是否正從“車企內(nèi)部秘密武器”向“可供采購的標(biāo)準(zhǔn)模塊”轉(zhuǎn)變？整車開發(fā)流程是否可能被徹底重構(gòu)？
正從概念走向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)合作的滑板底盤正在重塑著什么？
時(shí)代智能蔡建永：滑板底盤是RoboX的最佳底座，重構(gòu)造車與用車邏輯
寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司首席技術(shù)官蔡建永在三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會2024電動汽車智能底盤大會暨智能底盤主論壇中提出：
“滑板底盤憑借內(nèi)部集成、上下解耦、對外開放的本質(zhì)，在導(dǎo)入期就具備原生安全冗余、平地板全線控、預(yù)集成解耦和小批量靈活生產(chǎn)的特征，進(jìn)入成熟期后更實(shí)現(xiàn)了接口標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)開放化、跨場景應(yīng)用及公里成本降低等優(yōu)勢。我們認(rèn)為，滑板底盤是RoboX的最佳底座，能讓造車更快更便宜，用車更好玩更多樣。
東風(fēng)閆濤衛(wèi)：新型行駛單元解鎖智能底盤個性化“未來形態(tài)”
東風(fēng)汽車公司研發(fā)總院底盤域控專家閆濤衛(wèi)在三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新型行駛單元與滑板底盤創(chuàng)新趨勢論壇中表示，隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，泛Z世代消費(fèi)者影響力擴(kuò)大，智能線控底盤雖能滿足用戶多維度需求但仍有傳統(tǒng)構(gòu)型局限。
閆濤衛(wèi)認(rèn)為，面向未來的新型行駛單元通過獨(dú)立驅(qū)動和轉(zhuǎn)向控制，可實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)動性和操控精度，提升車輛在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性，將成為智能線控底盤的有益補(bǔ)充，推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、個性化方向重塑格局。
吉利中央研究院呂健波：全球初創(chuàng)企業(yè)爭相布局，滑板底盤競爭格局初現(xiàn)
吉利汽車中央研究院資深總工程師呂健波指出：“在電動汽車創(chuàng)新急需電池、底盤、充電突破的背景下，由CTC電池技術(shù)、新型電驅(qū)動系統(tǒng)、線控技術(shù)（懸架/轉(zhuǎn)向/制動）、滑板底盤工藝、智能化技術(shù)五大核心技術(shù)支撐的滑板底盤，作為電動底盤的創(chuàng)新路線，已吸引RIVIAN、REE等全球造車新勢力和初創(chuàng)企業(yè)布局，它們在造車模式、核心產(chǎn)品和量產(chǎn)進(jìn)展上各有特點(diǎn)，共同構(gòu)成了全球滑板底盤的競爭格局。”
深藍(lán)周奕：線控化浪潮下，深藍(lán)汽車用三軸向創(chuàng)新重構(gòu)出行體驗(yàn)求
深藍(lán)汽車整車開發(fā)副總經(jīng)理周奕認(rèn)為，考慮用戶對極致出行體驗(yàn)的需求，智能底盤正沿著線控化和域控協(xié)調(diào)的技術(shù)路線，在機(jī)械與控制層面不斷突破。深藍(lán)汽車在X軸上量產(chǎn)EHB+車輛動態(tài)控制2.0向EMB邁進(jìn)；Y軸從主動后輪轉(zhuǎn)向功能向線控轉(zhuǎn)向、角模塊儲備；Z向覆蓋CDC減振器、MRD、單腔空簧等半主動懸架逐步向全主動懸架持續(xù)迭代演進(jìn)。
拿森潘盼：車企與Tier1深度協(xié)作共推底盤域控集成升級方案
上海拿森汽車電子有限公司副總裁潘盼表示：“我們（拿森）正在推動由‘感知-決策-控制-執(zhí)行’構(gòu)成的深度協(xié)作模式，實(shí)現(xiàn)底盤域控從分散控制向集成控制的演進(jìn)，通過OEM與Tier1的緊密合作，把橫向、縱向、垂向的多自由度協(xié)同控制融合在一起，從而全面提升整車的安全性、舒適性和智能化水平。”
同濟(jì)大學(xué)唐辰：模塊化博弈構(gòu)建底盤控制“可插拔”新范式
同濟(jì)大學(xué)副教授唐辰在三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會車輛工程基金項(xiàng)目創(chuàng)新成果產(chǎn)研論壇中提出，針對底盤運(yùn)動控制系統(tǒng)，利用其模塊化特征引入?yún)f(xié)作通信解耦來實(shí)現(xiàn)不同線控執(zhí)行器的模塊化建模與綜合，化解“個性”與“共性”矛盾；進(jìn)而將控制分配問題映射為各控制模塊間的協(xié)作博弈，構(gòu)建對異構(gòu)配置可插拔適配的模塊化控制協(xié)調(diào)，達(dá)成‘形散而神不散’的基于分布式模型預(yù)測控制的協(xié)同控制。
