作為奇瑞旗下的子品牌之一，捷途自旅行者成功之后品牌知名度快速提升，如今該品牌儼然已經(jīng)成為年輕消費(fèi)者，尤其是年輕越野愛好者的新寵。在此背景之下，捷途也是開啟了自己的品牌向上之旅。
9月19日，在2025縱橫之夜暨G700預(yù)售發(fā)布會上，G700全域豪華電混越野車型正式開啟預(yù)售，該車共推出4款配置，預(yù)售價格區(qū)間為34.99~42.99萬元。作為捷途縱橫品牌系列的首作，捷途縱橫G700定位為非承載架構(gòu)電驅(qū)硬派SUV，據(jù)悉，新車將于10月19日正式上市。當(dāng)晚，捷途縱橫G700進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)展示，其中包括攀爬45度坡及1.2米深度涉水測試，充分展現(xiàn)了自身極強(qiáng)的防水及通過性能。那么接下來就請大家跟隨我們的視角，一起搶先了解一下該車的表現(xiàn)具體如何吧。
硬漢風(fēng)采，威武霸氣
一直以來，硬派SUV車型都以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)而為大家所喜愛，在此方面，捷途縱橫G700亦有自己的獨(dú)到之處！
具體來看，捷途縱橫G700采用了硬派SUV車型一貫的方盒子設(shè)計(jì)，整車線條硬朗，給人以威武霸氣的感覺。其中該車前臉部分延續(xù)了捷途家族化設(shè)計(jì)，大尺寸的黑色格柵與兩側(cè)矩形燈組無縫銜接，形成一體化布局，日間行車燈為C字形設(shè)計(jì)，并且通過鍍鉻飾條連接，看起來有種貫穿式燈組的感覺。大燈組采用全LED光源，并帶有自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，可以說是科技?xì)庀⒗瓭M。
車身尺寸方面，捷途縱橫G700的具體長寬高分別為5190×2050×1956 mm，軸距則為2870mm，屬于是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV體格。車側(cè)設(shè)計(jì)部分，該車于前翼子板處匹配捷途縱橫專屬品牌標(biāo)識，底部搭載全地形AT胎，崎嶇爛路也可如履平地，同時該車具備傳統(tǒng)造型門把手，現(xiàn)在看來這屬于是一個加分項(xiàng)。
捷途縱橫G700車尾部分采用了上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，給人以扎實(shí)沉穩(wěn)的感覺。其尾門上方匹配高位剎車燈，尾燈組則為縱向布局，底部后包圍采用越野競技風(fēng)格設(shè)計(jì)，并設(shè)置兩個外露式拖車鉤。除此之外，該車采用硬派SUV慣用的側(cè)開式尾門布局，并且提供電動吸合功能，后掛式備胎則具備備胎罩版本和無備胎罩版本，用戶可以根據(jù)自己的喜好自由選擇。
簡約豪華，智能在線
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，捷途縱橫G700將硬派越野元素與科技元素進(jìn)行了巧妙的融合，車內(nèi)線條平直舒展，兩側(cè)加入扶手造型，副駕駛前方還保留有開放式儲物槽。新車中控臺采用分層式布局，其最上方設(shè)置35.4英寸縱橫天際屏，該塊屏幕整合了儀表及副駕駛娛樂功能，居中設(shè)置的15.6英寸懸浮式中控顯示屏內(nèi)則集成車輛控制功能。與此同時，該車還提供有17.3英寸家庭影院屏以及8.8英寸后排空調(diào)控制屏，這屏幕數(shù)量與質(zhì)量在同級產(chǎn)品中屬實(shí)不多見。
值得注意的是，該車頂配版本還搭載有華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，在1顆激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)等感知硬件的加持之下，可為用戶帶來全天候360度觸視聽感知體驗(yàn)。
根據(jù)配置不同，新車車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、前排座椅電動記憶、老板鍵、第2排座椅加熱等。同時，該車具備5座和6座兩種座椅布局形式可供選擇。而在舒適配置方面，新車提供有萊斯康音響、后排小桌板、3區(qū)空調(diào)、雙溫控車載冰箱、車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈、香氛系統(tǒng)等。一句話總結(jié)，舒適配置拉滿。
為野而生，縱橫四海
在動力部分，捷途縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0T混動專用發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大輸出功率155千瓦，系統(tǒng)綜合輸出功率665千瓦，綜合扭矩1135牛米，百公里加速成績4.6秒，性能足以媲美豪華性能V8發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是最新一代混動變速箱。同時該車標(biāo)配容量為34.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程150公里，CLTC綜合續(xù)航里程1400公里。
既然是硬派越野SUV，當(dāng)然要看一下其越野核心參數(shù)。其中該款車型的接近角為35度，離去角28度，通過角21度，最大離地間隙高達(dá)320mm，在空懸涉水模式下，最大涉水深度可達(dá)970mm。這里提到了空懸，我們有必要進(jìn)一步了解一下奇瑞最新的縱橫云臺越野底盤，據(jù)了解搭載有該底盤的捷途縱橫G700在水中浸泡2小時也可正常啟動，這也難怪該車敢在發(fā)布會現(xiàn)場挑戰(zhàn)1.2米涉水。
除此之外，捷途縱橫G700采用非承載式架構(gòu)，自帶越野三把鎖、智能全地形模式、2擋低速四驅(qū)和CDC可調(diào)阻尼減震器等。不難看出，該款車型可謂是集強(qiáng)動力、長續(xù)航、強(qiáng)越野、高安全、強(qiáng)脫困、強(qiáng)涉水于一身，整車以硬核實(shí)力重塑硬派越野SUV性能邊界，有此利器，用戶自然可以無懼前路、縱橫四海！
車叔總結(jié)
總的來看，從硬朗霸氣的外觀設(shè)計(jì)，到科技與豪華兼具的內(nèi)飾配置，再到鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)與縱橫云臺越野底盤所帶來的強(qiáng)勁動力與卓越通過性，捷途縱橫G700真正詮釋了何為為野而生，縱橫四海。它不僅是一臺能夠征服極端地形的越野利器，更是一位兼具舒適與智能的出行伙伴。隨著10月19日正式上市的臨近，捷途縱橫G700有望成為中國品牌沖擊高端越野市場的重要力量，助力更多用戶無畏前行、探索未知。