很多品牌的6座SUV明年都會上，明年的六座SUV市場會不會降價？SUV具體上市時間會是什么時候？關于最新信息都可以關注老圖，因為老圖一直關注新車最前沿。嵐圖追光剛剛出了價格，老圖前幾天就精準預測對了起售價，所以關注點起來！

第一款：雖然只申報了兩款五座SUV，但是5.2米長的泰山8不太可能甘愿只有五座！

泰山目前只申報了泰山8的五座，一定程度上不排除如果泰山才上市一個月就有新的六座SUV出來，著實有可能會讓泰山的受眾甚至車主感覺到焦慮。當然泰山8也可能只有五座，不過老圖傾向于明年一季度嵐圖可能會有泰山8六座版本出現。

泰山8雖然大概率會搭載華為乾崑輔助駕駛系統，但是驅動方式目前申報的是插混，包括嵐圖夢想家，泰山也都是插混，也算是目前華為系中比較差異化的驅動類型。

至于泰山8的價格，如果2026年第二季度才能看到泰山8六座，感覺價格應該會有驚喜，至少不太可能比M7高。

第二款：挺突然，智己LS8就這么申報了

智己LS8的申報速度之快說實話出乎意料，在這塊上智己真的比阿維塔快太多了，而且智己的產品體系更加準確。

智己LS8有五座和六座版本申報，依然是增程，這款車型的可怕之處不難想象，智己LS9作為旗艦才32萬多，智己LS8的起售價有可能在25萬區，六座版本可能在26萬區，如果配置到位，26萬的后驅價格似乎也不是不能接受。

26萬的智己LS8如果能有B&o喇叭、雙零重力座椅也不是不能接受，只是入門版的電池沒有用寧德時代，而是江蘇正力，所以在價格上，還是希望智己LS8能夠六座版打進26萬。

第三款：阿維塔六座

阿維塔在六座SUV領域明顯慢了一拍，慢的有點太明顯了，過去一年時間里，阿維塔都在忙阿維塔06上市，阿維塔07改款，阿維塔12和阿維塔11的增程版上市。目前阿維塔全系形成了純電+增程模式。

阿維塔這次的車型應該會是大五座、六座、增程、純電一起上。預估會有十幾個版本，畢竟，你來的晚，總得上的多吧！阿維塔的六座SUV，看點應該比較多，尤其是在設計和配置層面，老圖覺得阿維塔的價格可能會比智己LS9貴一萬，配置上會更猛，而且會有華為乾崑最新技術加持，加上寧德時代是股東，電池層面應該也會有所突破。

如果阿維塔六座的價格低于34萬，那的確是可以等的，如果價格學泰山的定價，老圖只能說：你們心里有點數吧！

第四款：零跑D19

零跑D19，就快來了，不急，估計這個月底出內飾圖，明年就要上市了！3月上市的話，2月應該就會小訂！然后第二季度開殺！

零跑D19，真的是觀望者巨多，目前能知道這車尺寸和智己LS9一個段位，大六座和七座同時推出，而且有純電和增程，標配80度混裝電池，不得不說零跑這些年不容易，每臺車的銷量也說得過去，性價比讓零跑的盈利空間并不多，相信在零跑D19這款車上，零跑應該會最終選擇性價比路線，雖然這臺車零跑想要沖擊中高端市場，但是隨著智己LS8的到來零跑D19的中配至少不能超過26萬。

零跑D19能不能大賣，還真不能僅僅看價格，雖然觀望人群相比其他高端品牌的新車型價格預期要低，但是這對于零跑而言，也是不少人能夠接受一個超過20萬的起售價格，這也不容易。而零跑D19到目前為止還沒公布內飾圖，更沒幾個人去摸過這車，感受一下做工細節，如果零跑D19能夠把內飾做好，那這車價格合適就真的穩了。

第五款：風云T11新版本

風云T11申報了兩個新版本，一個兩驅，一個四驅，估計兩驅版本可能出現激光雷達版本，至于其他層面的優化升級估計很小，尤其是有些人覺得可能臺階會有優化，老圖覺得不太可能，畢竟，距離風云T11上市才一個月，一個月就能優化得了底盤的話，早在上市之前就能優化了。

風云T11目前首月交付了4499臺，這個成績一般，說得過去。12月份的交付應該比11月高，預計能超過6000臺，畢竟還在大定期，這車雖然有些短板，但是也有明顯的優點，就是外觀有些人比較喜歡，然后就是底盤用料足著實吸引了不少人。