最近兩年，20-30萬價(jià)位區(qū)間迎來了數(shù)款新車，而且熱度都不低，樂道L60、極氪7X和小米YU7這三位分別來自蔚來、吉利和小米三大陣營的選手同樣如此。來自不同陣營，自然代表著不同的理念和技術(shù)路線，所以怎么選是個(gè)大難題？但我相信大家都很了解這3臺(tái)SUV的產(chǎn)品力，所以今天我們比一點(diǎn)不一樣的，都是大家關(guān)心的重點(diǎn)：
    逐一來看，樂道L60是蔚來旗下全新子品牌的首款車型，繼承了蔚來的技術(shù)底蘊(yùn)和服務(wù)理念，主打家用市場(chǎng)，換電和BaaS電池租賃方案是它的核心優(yōu)勢(shì)。極氪7X來自吉利旗下的極氪品牌，主打科技駕控，背靠吉利集團(tuán)的技術(shù)積累也是它的主要特點(diǎn)。小米YU7作為品牌第二臺(tái)車，跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)和生態(tài)互聯(lián)是它的主要競(jìng)爭(zhēng)力。由于特點(diǎn)不同，它們的終端價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)也有很大差異。
    樂道L60提供BaaS方案可以將原本20.69萬買斷價(jià)降到13萬起，同時(shí)有三年免費(fèi)換電。基于此，該車上市近一年累計(jì)交付已超6.4萬用戶，在它的助力下樂道品牌8月交付達(dá)到16434臺(tái)新高。極氪7X與樂道L60幾乎同步上市，經(jīng)過近一年沉淀目前月銷量也穩(wěn)定在5000臺(tái)以上，而它的起售價(jià)則是22.99萬。小米YU7盡管“年輕”，但流量卻很大，目前單月交付已經(jīng)超過1.5萬，不過它的價(jià)格門檻是3車中最高的，達(dá)到25.35萬，還有目前的小米YU7存在一個(gè)問題，現(xiàn)在訂車估計(jì)要等到明年才能提車。
    接著我們來看3臺(tái)SUV所使用的技術(shù)，樂道L60除了支持換電，它還是為數(shù)不多采用全域900V高壓架構(gòu)的車型，加上它所使用的輕量化設(shè)計(jì)（整備質(zhì)量?jī)H1885kg）和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，使得它的能耗可以低到12.1kWh/100km，同時(shí)它的純電續(xù)航里程至高也達(dá)到了730km。
    換電方面，目前樂道可以直接在蔚來換電站進(jìn)行換電，換電效率堪比加油。在換電站的布局方面，目前蔚來也在積極擴(kuò)充中，蔚來G318川藏?fù)Q電路線已經(jīng)全線貫通，全線2950公里就部署了15座換電站。另外蔚來也是目前自建充電樁最多的品牌，高速平均每180公里就有一座換電站，因此使用換電效率還是非常高。
    極氪7X則是800V高壓架構(gòu)打造，純電續(xù)航里程至高也達(dá)到了780km，但這是超大電池容量帶來的結(jié)果，但這也讓它的車身變得更重，整備質(zhì)量最低也是2298kg。車身越重，對(duì)于電量的消耗也就更大，極氪7X的電耗最低也要14.2kWh/100km，確實(shí)不算低。盡管不支持換電，但它最大充電倍率可以達(dá)到5.5C，快充只需要約11分鐘，效率同樣比較高。
    小米YU7這邊也是800V平臺(tái)架構(gòu)打造，同樣依托大容量電池，純電續(xù)航至高達(dá)到了835km，算是目前純電SUV的一梯隊(duì)水準(zhǔn)。當(dāng)然，它的整備質(zhì)量也不低，至少也是2315kg，不過它的能耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，最低是13.3kWh/100km，數(shù)據(jù)介于樂道L60和極氪7X之間，而它的快充倍率至高也可以達(dá)到5.2C，約12分鐘左右，效率也很高。
    因此樂道L60的換電、輕量化以及能耗控制均占優(yōu)，極氪7X更多的優(yōu)勢(shì)是在快充上，小米YU7的純電續(xù)航更長，怎么選就看你的需求了。
    對(duì)于SUV來說關(guān)鍵一環(huán)必然是空間，結(jié)合數(shù)據(jù)看，小米YU7作為其中的中大型SUV明顯占優(yōu)，除了車身高度都處于領(lǐng)先，不過由于3款SUV的軸距都在2.9米以上，所以內(nèi)部空間都很寬敞，實(shí)際上車體驗(yàn)后差距也不會(huì)特別大。
    主要的區(qū)別在于對(duì)細(xì)節(jié)空間的利用，樂道L60在車內(nèi)配備了52L容積的車載冰柜，露營黨、釣魚佬們應(yīng)該會(huì)很開心。
    而小米YU7的冰箱只有4.6L，極氪7X只能單獨(dú)購買，但是它們倆也有額外的空間，因?yàn)樗鼈兌荚O(shè)計(jì)了前備廂，可以放置一定的物品。可以發(fā)現(xiàn)，三家車企的設(shè)計(jì)理念有所不同，但都能兼顧更多用車場(chǎng)景。
    至于性能，3臺(tái)SUV都有四驅(qū)版本，百公里加速成績(jī)最快也能達(dá)到4秒左右，最快的是小米YU7，頂配只要3.23秒就能破百，但價(jià)格已經(jīng)超過30萬。
    所以如果大家都是4秒級(jí)破百的版本，差距就沒那么大了。主要一點(diǎn)差異就在于咱們前面提到的輕量化，還有底盤的調(diào)校，實(shí)際開起來肯定會(huì)有不同，但我認(rèn)為這也是因人而異，需要你自己到店試駕才能知道哪款適合你。
    總結(jié)：
    經(jīng)過這么一番對(duì)比，我認(rèn)為答案很清楚了，如果說你現(xiàn)在手里買車資金不是非常富裕，那就直接上手BaaS方案的樂道L60，緩解壓力，而且還能換電，和用油車一樣方便；要是資金充裕，想要立馬用車那就買極氪7X，要是你真想買小米YU7也可以選擇等。總之綜合來看，個(gè)人是更建議入手樂道L60，相對(duì)來說更劃算，三年免費(fèi)換電也能省下不少錢。