近日的成都車展上，迎來了屬于中國豪車的核爆時刻。

超50萬元的售價，短短1小時爆賣230億元，吉利李書福用一臺“杭州灣庫里南”，給了BBA等傳統豪門致命一擊。

1. 一小時爆賣230億元

日前的成都國際車展上，很多車企都趁著“金九銀十”的旺季，努力向消費者展示著自己的肌肉。

令人意外的是，像保時捷、、瑪莎拉蒂等諸多一線豪車品牌，都沒有在車展上現身。

它們缺席不要緊，因為中國的新能源豪車順勢而起，成了車展上最耀眼的流量明星。聚光燈下的焦點，無疑是吉利旗下的新車。

專注于新能源中高端汽車市場的極氪，又給廣大消費者帶來一個爆款車型。

極氪9X預售僅僅1個小時，就收獲了42667臺訂單。

要知道這臺車起售價就高達47.99萬元，能有這樣的訂單成績，堪稱中國豪車品牌的奇跡了。

據悉，這42667臺訂單中，有10%的人選擇了46.99萬元的Max版，20%的人選擇49.99萬元的Ultra版，70%的人選擇了56.99萬元的Hyper版。

以此計算，極氪9X售出均價接近55萬元。簡單計算可知，短短1小時極氪9X就爆賣約320億元。

2. 李書福的杭州庫里南

極氪9X備受外界關注，被網友們譽為“杭州灣庫里南”。這是造車老師傅李書福，送給中國新能源汽車的一份大禮。

外觀顏值上，極氪9X撲面而來的豪華氣場，確實有點庫里南“優雅永不過時”的范兒。

一體式格柵底部加寬，借鑒中國古代宮殿的臺基設計，彰顯磅礴氣勢。車頭浩瀚星鉆矩陣燈組，環幕星鉆貫穿尾燈，前后呼應鉆石版璀璨，折射出滿天星河，啟程便萬鉆同輝。

還有飛橋游艇式車頂、超大寬體車門、22英寸鏡面輪轂……

極氪9X搭載浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲，以及千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心技術。

其中，三電機版搭載了混動領域首個三電機兆瓦電驅，峰值功率1030千瓦，最大馬力1400匹，動力水平媲美3臺W12發動機。

此外，極氪9X直接把很多“百萬級配置”做成標配。

例如勞斯萊斯庫里南同款48伏主動穩定桿、賓利添越同款Naim音響，以及保時捷卡宴同款空氣懸架等，極氪9X都變成標配。

3. 給了BBA們致命一擊

雖然極氪9X喊著“杭州灣庫里南”的口號，看似直接對標勞斯萊斯庫里南，但從價格區間來看，其實際上對標的是德系豪車BBA家族。

極氪9X的價格47.99萬-56.99萬，像一把尖刀狠狠插在BBA的心臟上。其下探寶馬X5、奔馳GLE的頂配區間，上頂寶馬X7、奔馳GLS的中配門檻。

想買豪華旗艦SUV，但又不甘心為BBA的品牌溢價，傻傻多花20萬的消費者們，都會將視線投向極氪9X。

極氪9X四萬多訂單的用戶結構，也證明了上述判斷。

其訂單中有42%，是原BBA車主換購，他們原來的車是BBA旗下的核心車型，如寶馬X7和奔馳CLS等。

這意味著，極氪9X直接挖走了很多BBA的“核心用戶基本盤”。

極氪9X一小時42667臺的成績，相當于2024年牌奔馳旗下的EQ系列在華全年銷量的70%，也相當于2024年寶馬旗下的IX系列，在國內全年銷量的兩倍。

過去幾十年，BBA德系品牌在中國豪車市場市占率超70%，統治力非常強。傳統燃油車時代，受制于技術、歷史、品牌等因素，中國汽車根本無法抗衡BBA。

但是在新能源汽車時代，中國汽車對豪車進行了價值重構，用電氣化、智能化等顛覆了BBA這些百年品牌的護城河。

極氪、理想、問界等中國品牌，開始逐漸反殺BBA。極氪9X一小時4.2萬單，本質上就是中國消費者，對BBA“品牌溢價”投下的一張反對票。

其實，BBA輸掉的不是銷量，而是時代。燃油時代的貴族終將謝幕，電動時代的王者正在加冕。