今年4月，披著偽裝外衣的領克Z10圖在網(wǎng)上流傳，霎時間引起不少網(wǎng)友的關注。而就在6月，領克Z10在瑞典哥德堡完成了全球首發(fā)。據(jù)悉，領克Z10搭載與極氪001同平臺——SEA浩瀚架構，同時也是領克進軍純電領域的首款車型。接下來，我們來看看領克Z10有什么閃光點。

看到領克Z10的第一眼，就能感受到領克家族獨有的設計風格。領克Z10度車身線條十分凌厲，前臉采用縱向布局的日間行車燈造型，并延伸至接近A柱處。中網(wǎng)位置為點陣式貫穿燈帶，看上去很有氛圍感，并帶來了幾分前衛(wèi)和潮流的視覺感受。車身側面，領克Z10保留了領克The Next Day概念車的后尾窗設計，給新車增添運動氛圍。同時，領克Z10的時尚氣息也很到位，如隱藏式門把手、雙色車身、無框車門、不同樣式的輪轂以及電動尾翼等。領克Z10的尾燈設計也是采用貫穿式設計。另外，領克Z10的后窗可選裝隱私玻璃，而且頂配版車型的輪轂尺寸直接給到21英寸?？偟膩碚f，領克Z10在設計上的原創(chuàng)性還是比較明顯。

車身尺寸，領克Z10的長寬高為5028/1966/1468mm，軸距為3005mm。與同平臺的極氪001（長寬高為4977/1999/1545mm，軸距為3005mm）相比，這兩款車的軸距一致，但領克Z10的長寬高有所增減。

內飾方面，領克Z10主打未來科技感，配備15.4英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示、內嵌式儀表以及D型多功能方向盤。這次，領克Z10的后排座椅還增加了領克其他車型少見的通風/加熱/按摩功能，但至于是否全系都標配，有待后續(xù)新車正式上市后揭曉。據(jù)悉，領克Z10的座艙方面搭載自研的E05芯片算力超8295芯片，預測應該有流暢的操作體驗。智駕配備方面也不會落下，通過激光雷達和Orin-X的搭配，可實現(xiàn)高速NOA和城市無圖NOA，但預計僅體現(xiàn)在頂配版車型上。

動力方面，領克Z10提供單電機和雙電機四驅版，其中，單電機版本車型提供高低兩種功率可選，低功率為200kW，高功率為310kW；雙電機版車型的前電機最大功率為270kW、后電機最大功率為310kW。此外，領克Z10除了搭載雙腔空氣懸架外，補能也是領克Z10的亮點之一，將搭載800V高性能架構，充電15分鐘補能573km，很大程度上緩解了短途的續(xù)航煩惱。

愛點評

不得不說，領克Z10可以算得上同質化市場中的一股清流，獨特的外觀設計，超3米長的軸距，還有主動升降尾翼+高階智駕+800V+雙腔空氣懸架，但這樣一套配置大概率會體現(xiàn)在頂配版車型上，大家覺得賣多少合適呢？歡迎評論區(qū)討論。