5 月 5 日消息，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌日前通過(guò)其抖音賬號(hào)發(fā)布視頻稱，自己在美國(guó)開(kāi)了兩天會(huì)，在這期間，自己還與英偉達(dá) CEO 黃仁勛見(jiàn)了面并探討 AI 的發(fā)展方向。
李斌表示，自己在這段時(shí)間內(nèi)參與了北大北加州校友會(huì)的一個(gè)活動(dòng)，還見(jiàn)到了蔚來(lái)在美國(guó)當(dāng)?shù)氐耐隆Ｔ谝曨l結(jié)尾，李斌稱，希望中國(guó)品牌的新車能夠早一點(diǎn)在美國(guó)銷售。
去年 7 月，李斌曾在接受外媒采訪時(shí)表示，“世界應(yīng)該更加開(kāi)放，不要將商業(yè)政治化。自從我們?cè)?2015 年（IT之家注：準(zhǔn)確時(shí)間應(yīng)該是 2014 年 11 月）成立公司以來(lái)，全球政治氣候已經(jīng)完全不同了，特別是疫情引發(fā)了分裂和對(duì)抗。中國(guó)消費(fèi)者可以從多種（新能源汽車）中選擇，為什么這些產(chǎn)品不能讓美國(guó)消費(fèi)者也享受呢？”
去年 11 月，蔚來(lái)汽車美國(guó)首席執(zhí)行官 Ganesh Iyer 曾闡述愿景：目標(biāo) 2025 年在美銷售第一輛汽車。他表示，公司銷往美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車仍將由中國(guó)工廠生產(chǎn)，因?yàn)樵诿绹?guó)建廠成本過(guò)高。“中國(guó)有很多本地供應(yīng)商專門向我們供貨，但他們不在美國(guó)做生意。如果要建廠，我需要選擇合適的地點(diǎn)，那里有很多其他的供應(yīng)商。我還要引進(jìn)我們的一些供應(yīng)商，他們對(duì)蔚來(lái)具有戰(zhàn)略意義和特殊性。”