作為奧迪Q8的次頂配車型，23款55TFSI臻選動(dòng)感型，裸車95.48萬(wàn)，剛上市時(shí)落地妥妥超過(guò)100萬(wàn)，如今，優(yōu)惠力度超過(guò)10萬(wàn)，價(jià)格可謂一路飛降，部分地區(qū)，落地甚至不到90萬(wàn)，可謂超高性價(jià)比。
    Q8在外形方面，就和Q7有著顯著區(qū)別，最直接的還是溜背以及貫穿式尾燈。
    作為奧迪轎跑型SUV，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是和Q7有著些許不同，兩側(cè)為矩陣式LED大燈，LED日間行車燈。
    定位于中大型SUV的它，尺寸方面，相較于同平臺(tái)的卡宴Coupe，明顯要大得多，5006.1995.1695，軸距為2998MM。
    發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等，和Q755TFSI完全一樣。
    3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，變速箱為8AT，輸出340馬力/500牛米，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速6.2秒。
    側(cè)面造型，同樣氣勢(shì)磅礴，前后21英寸輪圈，前后輪285/45，帶非全尺寸備胎。
    坦白地說(shuō)，Q8營(yíng)造出的氣場(chǎng)，確實(shí)要比Q7霸氣許多，畢竟國(guó)內(nèi)保有量不大，偶爾在路上看到，還是有一定回頭率的。
    配置方面，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助，無(wú)框門，空氣懸架，感應(yīng)電尾門都是標(biāo)配，至于車頂行李架和電吸門，則需要額外選配。
    內(nèi)飾整體造型，和Q7完全一樣，真皮材質(zhì)方向盤，12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三屏布局，真皮材質(zhì)包裹，標(biāo)配加熱，通風(fēng)功能的前排運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，唯一有別的是Q7為七座SUV，Q8為5座SUV，次頂配，配置相對(duì)齊全，方向盤加熱，記憶，HUD抬頭顯示，前排手機(jī)無(wú)線充電，16個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，后排獨(dú)立空調(diào)，帶自動(dòng)防眩目功能的內(nèi)后視鏡，30色環(huán)境氛圍燈，后排側(cè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾則為選配。
    Q8，作為奧迪并不走量的SUV，針對(duì)的也只是少部分個(gè)性化老板，畢竟，開出去辨識(shí)度很高，不會(huì)有人把它當(dāng)成放大版的Q5看待？