隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，各大品牌紛紛推出新車型以搶占市場(chǎng)份額。近日，嵐圖汽車旗下高端新能源品牌嵐圖正式發(fā)布了其年度首款新車型——嵐圖FREE 318。這款新車在現(xiàn)款嵐圖FREE的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能化配置等方面進(jìn)行了顯著改進(jìn)，更在純電續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了飛躍。那么，嵐圖FREE 318的正式亮相，究竟是“炒冷飯”還是新“殺器”呢？

嵐圖FREE 318在整體設(shè)計(jì)理念上延續(xù)了嵐圖汽車一貫的豪華、科技、智能風(fēng)格。新車以“公路旅行者”為定位，旨在為消費(fèi)者提供更為舒適、智能、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。在細(xì)節(jié)處理上，嵐圖FREE 318更加注重運(yùn)動(dòng)感與未來感的融合，通過線條的流暢運(yùn)用和色彩的搭配，打造出既符合現(xiàn)代審美又充滿賽博朋克感的SUV。

嵐圖FREE 318在外觀上與現(xiàn)款車型相比，進(jìn)行了多處改進(jìn)和升級(jí)。首先，新車的前臉設(shè)計(jì)極富張力，家族式飛翼貫穿式燈帶極具辨識(shí)度。同時(shí)，前格柵進(jìn)行了扁平化處理，與兩側(cè)的大燈組相連，營造出更加寬廣的視覺效果。車身側(cè)面，棱角分明的線條勾勒出不錯(cuò)的光影效果，低趴俯沖的姿態(tài)較為動(dòng)感。車尾部分，新車配備了貫穿式燈帶和兩段式后擾流板，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。此外，新車還新增了專屬的“鈦晶灰”車漆，以及黑色五輻輪轂和紅色剎車卡鉗的搭配，使得整車在視覺上更具沖擊力。

內(nèi)飾方面，嵐圖FREE 318的內(nèi)飾采用了全新的黑綠配色方案，黑色沉穩(wěn)，配以綠色的縫線和碳纖維紋飾板則為其增添了一抹年輕與活力。座椅和門板采用了法拉利同款仿生麂皮材質(zhì)，倒是為車內(nèi)增加了不少高級(jí)、運(yùn)動(dòng)感。此外作為嵐圖FREE的衍生車型，標(biāo)志性的可升降一體式三聯(lián)屏也沒有缺席，尺寸達(dá)到了1066毫米，提供了更為豐富的信息展示和交互體驗(yàn)。在智能化配置方面，嵐圖FREE 318搭載的百度apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)也是得到了全面的升級(jí)，新增了錐桶識(shí)別、城區(qū)輔助功能以及智能泊車功能等多項(xiàng)智能化配置。

除了外觀和內(nèi)飾的升級(jí)外，嵐圖FREE 318在動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航方面也有著顯著的提升。新車?yán)^續(xù)沿用了1.5T+電動(dòng)機(jī)的插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，但電池容量得到了大幅提升。新車搭載的琥珀電池系統(tǒng)容量為43kW·h，相比現(xiàn)款嵐圖FREE提升了10%。這一改進(jìn)使得嵐圖FREE 318在純電續(xù)航里程上達(dá)到了318km，而綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1458km。此外，新車還配備了空氣懸架系統(tǒng)，可以根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整車身高度和懸掛剛度，從而提供更加穩(wěn)定和舒適的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于嵐圖汽車而言，嵐圖FREE 318的推出或?qū)⑹且豢钪匾能囆停萝囋诂F(xiàn)款嵐圖FREE的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)，不僅提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步豐富了嵐圖汽車的產(chǎn)品線。從市場(chǎng)定位來看嵐圖FREE 318作為一款高端新能源SUV車型將直接面對(duì)特斯拉Model Y、蔚來ES6等競(jìng)品車型的競(jìng)爭(zhēng)。

嵐圖FREE 318的正式亮相并非簡(jiǎn)單的“炒冷飯”而是變成了一碗料更足、更好吃、更管飽的“飯”。新車在現(xiàn)款嵐圖FREE的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)和改進(jìn)無論是在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出了更高的水準(zhǔn)。對(duì)于嵐圖汽車而言嵐圖FREE 318的推出也或?qū)?是一款重要的戰(zhàn)略車型，并成為品牌的一個(gè)新“殺器”為其在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)。