近日，通過(guò)別克銷(xiāo)售渠道了解到別克GL8陸尊PHEV車(chē)型，上市快一個(gè)月，訂單量也已經(jīng)突破了2萬(wàn)輛，目前最受歡迎的是售價(jià)41.99萬(wàn)元的頂配車(chē)型，今天小編就給大家講一講別克GL8陸尊PHEV車(chē)型底盤(pán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
別克GL8陸尊PHEV采用上汽通用智電混動(dòng)MPV專(zhuān)屬架構(gòu)，也可以說(shuō)是目前新能源MPV底盤(pán)布局的最新高度，專(zhuān)屬M(fèi)PV底盤(pán)布局是以安全優(yōu)先為主，并兼顧性能與舒適平衡的最優(yōu)化。
優(yōu)勢(shì)一、油箱、電池分離布局不重疊，別克GL8插混底盤(pán)布局不同于其它競(jìng)品油電重疊，采用了油電分離的布局結(jié)構(gòu)，降低了次生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
優(yōu)勢(shì)二、擁有高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)多重保護(hù)，GL8插混采用10橫6縱車(chē)身底部結(jié)構(gòu)，1486mm同級(jí)最寬副車(chē)架、截面更大的短橫梁三重環(huán)繞式保護(hù)并留有前、側(cè)方冗余碰撞潰縮空間，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固、全方位保護(hù)電池及油箱。
優(yōu)勢(shì)三、安全高效線(xiàn)束管路集成布局，所有高壓元件及線(xiàn)路不進(jìn)座艙。制動(dòng)管、燃油管與高壓線(xiàn)束、排氣管分別布局于整車(chē)左右兩側(cè)在高強(qiáng)度梁的保護(hù)下，有效避免極端碰撞下的起火風(fēng)險(xiǎn)。