中國汽車到底有多“內(nèi)卷”？舉個例子，這些年我們的衣食住行，大多都隨通貨膨脹價格上漲甚至翻了幾番，但汽車卻從20年前的“奢侈品”到現(xiàn)在成為走入千家萬戶的“必需品”，價格不僅沒有上漲，甚至近幾年還有所下降，現(xiàn)在花10萬左右，你就能入手一臺不錯的合資A+級轎車。
標致408
最低售價：8.97萬起最高降價：2.00萬
圖片參數(shù)配置詢底價
懂車分3.69懂車實測空間·性能等車友圈9.7萬車友熱議二手車0.98萬起 | 557輛
比如入華均有20年以上歷史的“老字號”東風標致、一汽大眾所推出的新408龘龘款、速騰(圖片|配置|詢價)，稱得上是合資中兩款比較“卷”的產(chǎn)品。而一個法系、一個德系，兩款車各有風格，在當下的中國市場究竟誰與中國消費者的需求更加適配呢？下面我們就以新408龘龘款360THP 拉菲版（以下簡稱新408龘龘款）與速騰2023款 300TSI DSG超越版（以下簡稱速騰300超越版）為例，展開說說。
法系時尚德系穩(wěn)，誰更契合主流審美？
這個年輕人為主導的時代，“高顏值”是對汽車的普遍需求。
而基于獅魂美學打造的新408龘龘款擁有讓人能夠一眼記住的高辨識度，星動點陣式格柵以全新獅標為中心，呈散射狀奔赴四方，自帶一種“眾星捧月”的浪漫。獅眼LED大燈鋒銳的造型很好的還原了猛獸雙眸的深邃與犀利，分列兩側(cè)的獠牙LED日間行車燈如光劍垂墜，讓整個車頭更具寬體效果。
經(jīng)典的流線型車身修長優(yōu)雅，一條自前翼子板后延展銜接車尾的立體高腰線從視覺上賦予了車身更強的俯沖感，同時低趴的姿態(tài)融合17英寸鋁合金輪轂，激發(fā)出整車的駕馭激情。而設計緊湊的尾部，貫通左右的獅爪LED尾燈靈動而通透，進一步彰顯出法系車浪漫與個性相糅合的獨特風格。
多年以來，大眾產(chǎn)品一直保持著高度統(tǒng)一的設計基調(diào)。作為大眾最經(jīng)典的產(chǎn)品之一，速騰300超越版自然也延續(xù)了鮮明的家族式風格。前臉橫幅式格柵融合了平行排列的鍍鉻裝飾，燈組與格柵融匯貫通，加上銜接左右的鍍鉻飾條，視覺上車頭得到了橫向拓展。
速騰
最低售價：7.69萬起最高降價：5.30萬
圖片參數(shù)配置詢底價
懂車分3.71懂車實測空間·性能等車友圈64萬車友熱議二手車0.69萬起 | 2099輛
從側(cè)面看，速騰300超越版輪廓流暢自然，融合了諸如懸浮式車頂、鯊魚鰭天線等潮流設計元素，刀鋒狀五幅式輪轂與微微側(cè)傾的車身相結(jié)合，激發(fā)出不錯的運動氛圍。此外，速騰300超越版的腰線刻畫極為凌厲，延伸到與前大燈采用呼應設計的尾燈，整體呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。
對比之下，新408龘龘款獨特的“法系氣質(zhì)”更加別具一格，也更加符合中國年輕一代的審美，畢竟現(xiàn)在很多年輕人都追求“不一樣”，速騰雖然也是一款擁有不錯顏值的產(chǎn)品，但在大眾“套娃式”設計之下，“查重率”太高，主流消費者現(xiàn)在已經(jīng)不太青睞中庸的風格了，略讓人有些審美疲勞。
事實上，標致本身就是一位“設計先鋒”，歐仁妮皇后鐘愛的時尚裙撐、白領的時尚單品咖啡磨均出自標致之手。
回歸汽車圈，1932年的“曳地裙裾”尾翼、1935年的“索肖紡錘”都曾在汽車界掀起一股時尚風潮，說標致是“空氣動力學”鼻祖也不為過，而強大的設計功底還曾讓標致7次榮獲紅點汽車設計大獎，因此，追求時尚創(chuàng)新的標致才能夠更好的與中國年輕人的個性化審美達成共鳴。
用駕控延展個性，誰的實力更強？
某種程度上來說，動力是一臺汽車另一種“個性”的延展，畢竟速度與激情，往往都是與“個性”掛鉤的關鍵詞。那么，動力上，新408龘龘款與速騰300超越版到底誰更有“個性”呢？
而新408龘龘款搭載了一臺最大功率為127kW、峰值扭矩為255N·m的第四代360THP全鋁雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750-4500rpm。速騰300超越版搭載了一臺最大功率為118kW、峰值扭矩為250N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750-4000rpm。
此外，官方數(shù)據(jù)顯示，速騰0-100km/h需8.8s，而此前有媒體實測，新408龘龘款零百加速時間快至8.2s。此前為了驗證新408龘龘款的性能表現(xiàn)，新408龘龘款曾在亞洲最大的高環(huán)試車場進行上市直播。直播環(huán)節(jié)，體重超0.1噸的神龍汽車營銷中心總經(jīng)理、營銷黨委書記李旸聯(lián)袂老車主以及“六邊形美少女”鐵豆在高環(huán)跑道上，駕駛新408龘龘款飛馳，時速達221km/h。
對比之下，還是新408龘龘款在性能上擁有更多優(yōu)勢，動力強、最高時速快，就意味著新408龘龘款能夠在中后段更好的保持強動力，加速、超車快人一步。與此同時，新408龘龘款最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更為寬泛，因此新408龘龘款的動力能夠穩(wěn)定長時間保持在高效運行狀態(tài)，持續(xù)輸出強大動力，從而帶來更好的性能體驗。
值得一提的是，新408龘龘款跑的快，也剎得住，實測百公里制動距離僅36.9米。而關于速騰，網(wǎng)上也有很多制動距離的測評，綜合來看，速騰的平均制動距離為38.5米左右。無論從安全性還是靈活性層面來說，還是新408龘龘款表現(xiàn)更佳。
除此之外，新408龘龘款也更好“養(yǎng)活”，加92號汽油就能開，速騰300超越版還得加95號汽油，當前國內(nèi)92號汽油的價格約在7.9元左右，而95號汽油將軍家約在8.5元左右。每升之間的價格差異看似只有0.7元左右，但若是長期開，速騰300超越版的使用成本會比新408龘龘款高上許多。
操控層面來說，新408龘龘款搭載了中國消費者更喜歡的6AT變速箱，畢竟AT變速箱的技術(shù)足夠成熟，讓人省心，還兼顧優(yōu)化整車燃油經(jīng)濟性的職能。不錯的動力總成，再匹配標致百年CLDR大師級底盤調(diào)校，帶來換擋絲滑、響應精準、剎車線性，行駛穩(wěn)定的駕駛體驗。