柴油皮卡，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的承載能力，一直是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的佼佼者。然而，伴隨著這些優(yōu)點(diǎn)，柴油皮卡的噪音大、冷啟動(dòng)困難以及排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，也常常成為用戶心中的痛點(diǎn)。近日，中國(guó)重汽皮卡憑借其深入的用戶洞察和行業(yè)前沿的探索，推出了一款集動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、耐用性于一體的柴油皮卡，在解決用戶痛點(diǎn)之余，帶給用戶超越期待的用車體驗(yàn)，為用戶提供柴油皮卡最優(yōu)選。  

2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力，征服全領(lǐng)域

強(qiáng)勁的動(dòng)力一直是讓消費(fèi)者傾心的關(guān)鍵原因，中國(guó)重汽皮卡搭載了濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以其140kW的最大功率和420N·m的峰值扭矩，成為國(guó)內(nèi)單渦輪增壓平臺(tái)中的佼佼者。同時(shí)，它采用國(guó)內(nèi)首款2200Bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，不僅提升了燃燒效率，更實(shí)現(xiàn)了高達(dá)41.5%的熱效率，為用戶帶來了澎湃的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)又降低了使用成本。

六重隔音降噪技術(shù)，打造靜音王者

在擁有強(qiáng)悍動(dòng)力的同時(shí)，噪音的大小成為用戶關(guān)注的另一重點(diǎn)。能否打造一款靜音性能良好的皮卡成為對(duì)廠商綜合能力考驗(yàn)的關(guān)鍵。中國(guó)重汽皮卡采用的濰柴WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)創(chuàng)深海潛艇靜音技術(shù)，從根源上降低噪聲。整車采用乘用車級(jí)密封設(shè)計(jì)、一毫米EVA復(fù)合地毯、600g/㎡ 雙組分吸音棉、4mm+聲學(xué)夾層玻璃和專業(yè)NVH調(diào)校技術(shù)。在6重隔音降噪技術(shù)的加持下有效隔絕了噪音，怠速噪聲控制在41分貝以內(nèi)，勻速噪聲在51-62分貝之間，堪稱柴油皮卡中的靜音王者，為用戶帶來不一樣的皮卡體驗(yàn)。

尿素雙噴系統(tǒng)，破解“國(guó)六”用車難題

面對(duì)國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)，中國(guó)重汽皮卡的尿素雙噴系統(tǒng)提供了解決方案。這一系統(tǒng)通過精確控制尿素噴射量和時(shí)間，提升了尿素與尾氣的化學(xué)反應(yīng)效率，確保了排放物的達(dá)標(biāo)，避免了限速限扭的問題，同時(shí)減少了積碳的生成，讓用戶不再為DPF頻繁自潔煩惱，一步到位解決柴油皮卡在國(guó)六b階段存在的難題。

柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，零下近40℃一鍵啟動(dòng)

與汽油相比，柴油十分容易凍結(jié)，北方地區(qū)的用戶常常因?yàn)檐囕v啟動(dòng)太慢而苦不堪言，柴油皮卡的這項(xiàng)缺陷也被WP2H2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)一舉解決。這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過多年的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)積累，結(jié)合了六大黑科技，使得在零下近40℃的極端環(huán)境下也能一鍵啟動(dòng)，完美解決了高寒地區(qū)用戶的用車需求。

超強(qiáng)承載能力，經(jīng)濟(jì)用車再加碼

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，能載物拉貨的皮卡是熱銷的皮卡車型之一，擁有強(qiáng)大承載能力的皮卡更受用戶的青睞。中國(guó)重汽皮卡采用了51CrV4高強(qiáng)度鋼材打造2橫7縱的獨(dú)立車架，且對(duì)關(guān)鍵承重部位進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。采用5片彈簧厚度達(dá)15cm打造后鋼板彈簧懸架，以及可選的加強(qiáng)型鋼板彈簧，提供了額外350KG的強(qiáng)大承載能力。同時(shí)還有標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種車型可選，長(zhǎng)軸車型貨箱長(zhǎng)度1800mm，容積高達(dá)1450L，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)輸效率。

超長(zhǎng)質(zhì)?？煽科焚|(zhì)，打造無憂體驗(yàn)

皮實(shí)耐用是皮卡的一大顯著優(yōu)勢(shì)，濰柴WP2H2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格按照耐用可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造，且經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)300萬公里的整車道路測(cè)試，品質(zhì)可靠使用無憂。此外，中國(guó)重汽皮卡還為用戶提供了超長(zhǎng)質(zhì)保和保養(yǎng)間隔，5年/16萬公里的質(zhì)保和1年/2萬公里的保養(yǎng)間隔，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶節(jié)省了大量的保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用。

中國(guó)重汽皮卡原廠自帶了一系列硬核越野配置，包括適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、18寸全地形輪胎、700mm涉水喉、全車底盤裝甲、12000磅電動(dòng)絞盤、氮?dú)鉁p震器、7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)，以及AR360°全景影像和180°透明底盤等硬核越野配置，讓用戶無需額外改裝即可享受越野的樂趣。

中國(guó)重汽皮卡秉承以用戶需求為核心的觀念，在打造強(qiáng)大動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，全方位攻克了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的頑疾，更為用戶帶來強(qiáng)大的承載能力和專業(yè)豐富的越野配置，一舉成為了柴油皮卡市場(chǎng)的更優(yōu)選擇。