在緊湊型SUV市場，長安CS75 PLUS向來擁有不錯的市場表現(xiàn)，它也是長安旗下的走量車型之一。近半年它銷售出12.35萬臺，位居燃油緊湊型SUV排行榜首位，比哈弗H6、吉利星越L賣得好不少。不過，4月份它的銷量滑到險險過萬臺，再看今年前4個月的銷量圖表，1月份最高銷售出超4萬輛，然后開始連續(xù)4個月走下滑趨勢。

競品都在更新迭代，新能源新車窮追不舍。所以，CS75 PLUS也該做出產(chǎn)品升級進行回應(yīng)。日前，長安汽車發(fā)布了全新CS75 PLUS官圖，新車已在工信部完成申報，此次動作為換代。新車將在年內(nèi)上市，時間點應(yīng)該在下半年。

網(wǎng)友看了官圖都說：該給長安設(shè)計師加雞腿了！全新CS75 PLUS采用的是全新的設(shè)計語言，前臉為無邊界進氣格柵設(shè)計，采用更有視覺沖擊感的全新樣式LED頭燈組造型，頭燈組之間的連接處改為更加簡潔的貫穿式LED燈帶。

現(xiàn)款第三代CS75 PLUS

車身側(cè)面可以看到更具現(xiàn)代感的隱藏式門把手與更運動感的低風(fēng)阻輪轂。尾燈組造型也有變化，采用全新貫穿式LED燈組，由多塊豎型LED燈帶組成；結(jié)合隱藏式排氣口設(shè)計。這個外觀，你滿意嗎？

根據(jù)申報信息，新車的車身長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距為2800mm。對比第三代CS75 PLUS，它的車身高度有所降低，但車長增加了6厘米，車寬增加了4.5厘米，軸距提升了9厘米。可以預(yù)想到，全新CS75 PLUS的實際乘坐空間會進一步加碼，作為家用車是討喜的。

動力部分，全新一代CS75 PLUS目前申報了搭載1.5T發(fā)動機的車型，最大功率分別為141千瓦和138千瓦兩個版本。其中一款2.0T暫時沒有進入申報，后續(xù)是否加入，我們需要等官方的進一步信息。

雖然官方還沒有透露全新?lián)Q代車型的內(nèi)飾以及配置，不過必定相比現(xiàn)款是有更大的升級，符合當下大家需要的智能化水平。

寫在最后

現(xiàn)款長安CS75 PLUS指導(dǎo)價為11.79萬-14.99萬元，入門比哈弗H6要貴一些。換代車型定價再適當往下減一點，接下來市場表現(xiàn)還是值得期待的。

值得一提的是，哈弗H6也將換代而來，新車內(nèi)外均有煥新，不過車身尺寸并沒有什么改變，僅車長提升了5厘米，為4703mm，軸距保留在2738mm。對比全新一代長安CS75 PLUS弱了一些。

另外，全新一代哈弗H6提供3款1.5T車型和2款2.0T車型，其中2.0T發(fā)動機匹配橫置9速濕式雙離合變速箱。而全新長安CS75目前只申報了1.5T發(fā)動機車型。

兩臺國產(chǎn)燃油緊湊型SUV“翹楚”都將換代，你更看好誰呢？留言探討下吧！