終于要來了！保時(shí)捷CEO在早前說到將會推出保時(shí)捷911 Hybrid混動車型，而今天保時(shí)捷官方正式發(fā)布了全新2025款保時(shí)捷911 Hybrid的預(yù)告短片，預(yù)計(jì)會采用3.8L Flat-Six Turbo引擎+Hybrid 技術(shù)，馬力或800Hp，確定將在5月28日登場，你們期待嗎？
在之前保時(shí)捷CEO（Oliver Blume ）表示其實(shí)混動版保時(shí)捷911正在開發(fā)中，而今天首款911 Hybrid終于順利完成最終研發(fā)，這也是保時(shí)捷911問世61年后的首款混動跑車。再來保時(shí)捷911 Hybrid經(jīng)過研發(fā)+測試，現(xiàn)在即將投入量產(chǎn)，保時(shí)捷工程師為了研發(fā)911 Hybrid總共駕駛了超過5,000,000KM！而這輛保時(shí)捷911 Hybrid在Nürburgring紐伯林賽道上創(chuàng)造了7:16:934分鐘的單圈成績，比上一款車型快了8.7秒！
至于引擎部分，雖然保時(shí)捷911 Hybrid還沒有太多的資料，但國外媒體預(yù)測是采用現(xiàn)款911身上的3.8L水平對臥六缸雙渦輪+Hybrid技術(shù)，綜合馬力有望超過800Hp！而它會直接采用保時(shí)捷LeMans賽車（919 Endurance賽車）的技術(shù)，他們也強(qiáng)調(diào)不會考慮PHEV插電式混動技術(shù)，因?yàn)檫@樣會加重車重，他們希望保時(shí)捷911 Hybrid可以維持完美車重。所以保時(shí)捷911 Hybrid會采用傳統(tǒng)Hybrid技術(shù)，就是依靠引擎和剎車回收來幫電池充電，這樣就避免了多余的配備+需要花時(shí)間去充電。
最后，2025款保時(shí)捷911 Hybrid確定將在5月28日發(fā)布，各位車友，你們期待2025款保時(shí)捷911 Hybrid嗎？