最近上汽集團發(fā)布了10月份產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示上汽大眾10月銷量為9.37萬臺，環(huán)比上月增長超17%，今年前10個月累計銷量達84.6萬臺，保持合資領(lǐng)頭羊的位置。上汽大眾的諸多明星單品中，朗逸的作用極其重要，這是一棵熱銷17年、成為中國乘用車市場累計銷量冠軍的常青樹，5代車型更迭，時至今日依然不斷進化，扮演著無數(shù)家庭眼中“國民家轎”的角色。

朗逸Pro，站上650萬新起點

要問朗逸在中國市場到底融入了多少家庭的生活中，最新答案是650萬。日前，上汽大眾朗逸家族第650萬輛正式下線——首次實車亮相的朗逸Pro，既見證了累計650萬銷量的榮耀時刻，又即將開啟一個嶄新的時代，讓朗逸家族以更年輕、更智能的形象打動新一代消費者。

朗逸Pro采用了雙前臉設(shè)計，經(jīng)典版與星空版分別展現(xiàn)穩(wěn)重大氣與時尚科技的不同風(fēng)格，給消費者帶來更多個性化選擇。靈動的車身線條、兼具力量感的型面，達到A+級車的車身尺寸，展現(xiàn)出黃金比例設(shè)計而來的風(fēng)采。得益于這種越級設(shè)計，朗逸Pro車內(nèi)也給用戶呈現(xiàn)出媲美B級車的開闊感，皮質(zhì)雙拼折面儀表臺、一體化空調(diào)出風(fēng)口及懷擋設(shè)計、運動化側(cè)包覆的座椅，又給人不錯的舒適氛圍。

延續(xù)德系品質(zhì)，升級智能科技

值得一提的是，新車裝備了大眾最新的EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動機，其中擁有諸多與大眾集團旗下超豪華品牌保時捷同源的領(lǐng)先技術(shù)，匹配7速雙離合變速箱，保證動力的同時也有不錯的油耗表現(xiàn)。前麥弗遜后四連桿式獨立懸架的設(shè)定讓其德系底盤保持穩(wěn)定操控。

在MQB-EVO智能架構(gòu)下，朗逸Pro搭載高通8155芯片，配備了10.25吋全液晶儀表和12.9吋中控大屏，融合科大訊飛、文心一言大語言模型、DeepSeek深度思考能力，豐富的騰訊車載生態(tài)讓人車交互變得更加順暢有趣。

作為Pro家族的一員，朗逸Pro在智能輔助駕駛方面也有了很大的提升。全車共有15個雷達、5個攝像頭，具備Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、Front Assist前方輔助系統(tǒng)和IPA 全方位智能自動泊車等多項實用功能，無論是日常駕駛、中高速巡航還是泊車場景，朗逸Pro都能用專業(yè)級的表現(xiàn)輔助駕駛者。

寫在最后

最后再和大家分享一個消息，在中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的2025年9月保值率研究報告中，朗逸成為了合資熱銷A級車1年車齡保值率冠軍，這個結(jié)果并不意外，朗逸一直以來都有不錯的口碑，市場保有量大，保值率自然也是穩(wěn)穩(wěn)的。如果你正準備選購一臺靠譜油車，那么如今產(chǎn)品力十分均衡、價格也相對親民的朗逸，就是一個值得關(guān)注的選擇。據(jù)悉朗逸Pro即將在本月正式上市，我們期待上汽大眾為用戶帶來充滿誠意的購車禮遇。