近日，“比亞迪e-Bus平臺(tái)3.0發(fā)布暨全新客車上市”活動(dòng)在杭州圓滿舉行?；顒?dòng)正式推出第三代電動(dòng)客車技術(shù)平臺(tái)——e-Bus平臺(tái)3.0，首次在客車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)千伏高壓架構(gòu)量產(chǎn)，標(biāo)志著新能源客車技術(shù)邁入全新階段。基于該平臺(tái)打造的全新電動(dòng)客車C11也同步亮相，以多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)助推道路客運(yùn)全面電動(dòng)化進(jìn)程。

作為比亞迪在商用車領(lǐng)域持續(xù)深耕17年的重要成果，e-Bus平臺(tái)3.0凝聚了超過140億元的研發(fā)投入與7000余名技術(shù)人員的智慧，是比亞迪作為全球少數(shù)掌握“三電一芯”核心技術(shù)、并長(zhǎng)期專注新能源商用車的企業(yè)，在技術(shù)平臺(tái)上的又一次自我超越。

比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)上表示：“e-Bus平臺(tái)3.0的發(fā)布，是我們兌現(xiàn)‘加速客車電動(dòng)化’承諾的實(shí)際行動(dòng)，也是對(duì)用戶價(jià)值與綠色出行理念的堅(jiān)定回饋。”

平臺(tái)圍繞“安全、高效、智能”三大維度實(shí)現(xiàn)全面突破，全面詮釋電比油強(qiáng)：

· 高效能表現(xiàn)：全球首次在客車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)級(jí)全域1000V高壓架構(gòu)，涵蓋驅(qū)動(dòng)、充電、空調(diào)等核心系統(tǒng)，并結(jié)合1500V碳化硅芯片與首創(chuàng)的1000V電驅(qū)橋技術(shù)，配合七合一多熱源熱管理系統(tǒng)，使整車能耗最大降低18%，低溫續(xù)航提升50-80公里。

· 極致安全守護(hù)：創(chuàng)新搭載客車電池底盤一體化技術(shù)（CTC），將超薄刀片電池與底盤深度融合，電池包具備十層高強(qiáng)度防護(hù)，可承受50噸重卡碾壓及超四倍國(guó)標(biāo)擠壓強(qiáng)度，大幅提升整車結(jié)構(gòu)安全與空間利用率。

· 智能駕控升級(jí)：通過新一代電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)底盤、驅(qū)動(dòng)與車身控制的深度融合，并首次在客車上應(yīng)用云輦A車身控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制、高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)（TBC）及駕駛員失能輔助系統(tǒng)2.0，顯著增強(qiáng)車輛操控性、平穩(wěn)性與主動(dòng)安全能力。

作為e-Bus平臺(tái)3.0的首發(fā)力作，C11車型以11米車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)滿載開空調(diào)工況下超400公里的續(xù)航能力，全面超越同級(jí)別燃油客車。該車首搭云輦A系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性，結(jié)合環(huán)保內(nèi)飾、智能溫控與NVH靜音技術(shù)，打造靜謐舒適的出行空間。C11具備出色的全場(chǎng)景適應(yīng)性，可從容應(yīng)對(duì)高溫、高寒、高原、山區(qū)及城鄉(xiāng)復(fù)雜路況。

目前，比亞迪商用車已連續(xù)兩年蟬聯(lián)新能源客車出口冠軍，產(chǎn)品覆蓋全球70多國(guó)、400多座城市。未來，比亞迪將依托e-Bus平臺(tái)3.0持續(xù)拓展電動(dòng)客車產(chǎn)品矩陣，與全球伙伴攜手推進(jìn)綠色交通轉(zhuǎn)型，為“為地球降溫1℃”貢獻(xiàn)科技力量。