5 月 27 日消息，五羊-本田以“電擎?智馭”為主題，于昨日在北京首鋼園發(fā)布首款電動(dòng) FUN EV 車型 ——E-VO，并全面披露電動(dòng)化戰(zhàn)略藍(lán)圖。
會(huì)上，五羊-本田總經(jīng)理木村溫就電動(dòng)戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述，結(jié)合中國(guó)電動(dòng)二輪發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)用戶多樣化的需求，全面啟動(dòng)了五羊-本田電動(dòng)戰(zhàn)略的升級(jí)及全新布局。
品牌戰(zhàn)略方面：圍繞“翼動(dòng)你的夢(mèng)”的品牌核心，以“五羊-本田電動(dòng)”為統(tǒng)一品牌形象，構(gòu)建電動(dòng)二輪產(chǎn)品矩陣。
產(chǎn)品布局方面：五羊-本田的電動(dòng)戰(zhàn)略版圖將從低功率電動(dòng)車型擴(kuò)展至更高功率的 FUN EV 領(lǐng)域。2025 年，計(jì)劃共投入 6 款新車型，覆蓋科技性能的 FUN EV 系列，智能通勤的 EV 系列、輕便出行的 EB 系列等。
渠道升級(jí)方面：五羊-本田計(jì)劃形成“線上選車-線下體驗(yàn)-專業(yè)試駕”閉環(huán)生態(tài)，年內(nèi)完成線上 + 線下全渠道網(wǎng)絡(luò)搭建。線下渠道會(huì)在 9 月前全國(guó)開設(shè) 30 家全新的電動(dòng)品牌店，其中 5 月份作為首批電動(dòng)品牌店會(huì)率先在廣州、東莞落地。五羊-本田還開放合作，呼吁渠道商加入。
技術(shù)進(jìn)化方面：以 33 年燃油二輪行業(yè)的平臺(tái)研究和調(diào)校技術(shù)為根基，融合 11 年來自主研發(fā)的電動(dòng)核心技術(shù)、玩樂技術(shù)裝備與 Wi LINK 全域智能架構(gòu)。
五羊-本田提出了 Wi-Power 全新電動(dòng)平臺(tái)，獨(dú)有扭矩控制系統(tǒng)、汽車級(jí)扁線繞組技術(shù)、兼容四輪充電樁的多模態(tài)充電技術(shù)、三包并聯(lián)充放電系統(tǒng)、通過車端智控電腦 VCU 實(shí)現(xiàn)的協(xié)同智趣、云端智能架構(gòu) Wi LINK 等。
五羊-本田表示，這些技術(shù)不僅僅是單純的概念，在本次五羊-本田發(fā)布的新品 E-VO 上都得以搭載。
五羊-本田 E-VO 整車線條圓潤(rùn)有 café racer 的感覺，全包式的車頭及圓形大燈元素，取自于上世紀(jì)的賽車元素。
E-VO 搭載 Wi-Power 全新三電系統(tǒng)，獨(dú)有扭矩控制技術(shù) PCU，中置扁線電機(jī)及三包并聯(lián)電池，中置電機(jī) + 扁線繞組技術(shù)，峰值功率 15.8kW，最高轉(zhuǎn)速 10000RPM，0-50km/h 加速 2.8S，極速突破 120km/h。
該車搭載全鋁合金鍛造車架、后搖臂、車把；倒置前減震及后 FSD 氮?dú)鉁p震，顛簸路面自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼舒適性提升 60%；半熱熔輪胎提高抓地力和操控性。
E-VO 搭載 Wi LINK 全域智能架構(gòu)，通過“隨心轉(zhuǎn)”控制旋鈕來控制一塊 7 寸的 TFT 儀表，此外還創(chuàng)新的增加了一塊圓形的小 TFT 儀表，支持自定義顯示的功能卡片。
該車型還搭載前后 1080P 行車記錄儀、大疆相機(jī)聯(lián)動(dòng)等。Wi LINK 還支持多種解鎖方式，如無鑰匙 NFC 解鎖、藍(lán)牙解鎖、App 遠(yuǎn)程解鎖等，同樣也可以在手機(jī)上隨時(shí)查看車輛狀態(tài)。