當下全新一代的現(xiàn)代索納塔正式上市，可以說最新款的現(xiàn)代索納塔不講武德，唉，價格水平定位在13.98萬起售，作為曾經(jīng)與本田雅閣和豐田凱美瑞同級別的20萬級別車型，為了能夠有更強的競爭力，直接將價格水平下降到13.98萬這樣的15萬級別以內(nèi)，雖然當下本田雅閣和豐田凱美瑞等車型，整體的價格水平也定位在15萬級別，但是車型是經(jīng)過指導價，價格水平下降之后的狀態(tài)，一旦全新一代現(xiàn)代索納塔價格水平有所下降，直接將會定位在10萬級別，所以全新一代的現(xiàn)代索納塔不講武德，直接掀起了價格戰(zhàn)。
新款現(xiàn)代索納塔
現(xiàn)代索納塔很清楚自身的處境，已經(jīng)不再考慮外觀，內(nèi)飾，動力，配置等軟硬件的競爭力，而是直接以價格入手，憑借低價獲得消費者的關注度，如果13.98萬的現(xiàn)代索納塔，價格水平再有所下降，直接會定位在10萬級別，作為一款標準的中型轎車，10萬級別還是非常具有吸引力的。
目前年輕一代消費者頭腦非常清晰，對于車型之間的對比也非常明確，外觀空間配置，功能動力都已經(jīng)成為了基礎，所以直接比較的是價格水平，現(xiàn)代索納塔對于年輕消費者來說是一款主打性價比的車型，所以這款車的價格水平將決定車型的發(fā)展狀態(tài)。
在目前國內(nèi)市場，無論是新能源系列車型還是燃油系列車型中型轎車的價格水平基本定位在15萬級別到20萬級別現(xiàn)代索納塔大幅度降低指導價格，讓車型定位在10~14萬級別，整體的競爭力和優(yōu)勢大幅度增長，相比同級別同尺寸，同價格水平車型，更加具有優(yōu)勢和競爭力，尤其是在車型的舒適度和空間表現(xiàn)方面，依然能夠有所保障。