早期的新勢力品牌，被消費者質疑沒技術含量，就是空殼子公司，目的是騙國家的補貼。消費者的懷疑不無道理，因為新勢力品牌確實進步緩慢。但是，理想卻在眾多車企中殺出一條路，其中理想L6銷量大增，已連續5個月銷量破兩萬，10月銷量更是達到新高的25814輛。這款車成為了理想車企的救命稻草，少賺多銷才是硬道理。
技術方面，理想和特斯拉這樣的頭部車企肯定有差距，但理想能以差異化存活在市場上。L6定位大空間SUV，定價比之前的7/8/9更加親民。其實你仔細觀察L6的設計風格，你會發現它和之前的老大哥一模一樣，技術沒有差別，但L6取消了消費者不常用的配置，把價格打了下來，車子才大賣，月銷量超過2萬，一起來看下這款車。
外觀方面，L6的設計比較簡潔，前臉是封閉式格柵，保留了星環大燈，貫穿式的設計特別耐看。前臉線條棱角分明，下方有黑色裝飾，還有突出的前唇，整個前臉給人一種簡潔的運動感，顏值很高。
側面看去是標準的中大型SUV體型，車身四平八穩，看起來很硬朗。門把手做了隱藏，底部的輪轂也是半封閉式設計，整車在動力學方面的設計有很多。尾部上面是突出的尾翼，下面是貫穿式尾燈，車牌區域比較靠下，周圍全部是雷達，肉眼可見，大面積的留白，新車看起來也不違和。新車尺寸為4925/1960/1735mm，車身軸距為2920mm，可以看出軸距很長，內部空間充裕。
內飾部分，整個中控的設計比較簡潔，除了大屏幕，什么都看不到。方向盤為平底四輻式結構，皮質材料，觸感舒服，上面的儀表盤只有4.82英寸，尺寸有點小。不過不用擔心，新車有HUD抬頭顯示，尺寸高達14.7英寸，顯示的信息清晰豐富，足夠使用。主副駕駛屏幕尺寸都是15.7英寸，而且是3K分辨率，看電影玩游戲都挺好。中央通道也有鏤空的儲物格，方便放東西，智能化方面，這款車有自動泊車、遙控泊車、碰撞預警等功能，別看車子大，但駕駛起來很輕松。
動力方面，同樣采用的是增程式，搭載1.5T發動機，功率154ps，外加雙電機布局，性能強大。電機總功率408ps，總扭矩529N·m。電池材質為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量36.8度，純電續航182km，滿油電情況下續航1160km，超過一千公里，這樣的車子給人滿滿的安全感，一箱油從南跑到北。
總的來說，理想L6能大賣，一來配置豐富，且都是消費者需要的配置；二來價格便宜，25萬左右就能買一款新能源中大型SUV，算下來蠻劃算的，喜歡的消費者可以關注下。