在巨大的銷(xiāo)量壓力下，廣州車(chē)展作為今年國(guó)內(nèi)最后一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，車(chē)企既要“銷(xiāo)量”也要“流量”。據(jù)轱轆哥觀察，在新車(chē)發(fā)布會(huì)結(jié)束后，不少品牌的展臺(tái)都迅速轉(zhuǎn)換為銷(xiāo)售模式，除了大批銷(xiāo)售人員在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)陣以待外，還有不少主播都紛紛開(kāi)啟了直播帶貨，緊抓線上獲客的機(jī)會(huì)。

汽車(chē)市場(chǎng)太“卷”，車(chē)企只能更努力。在2024廣州車(chē)展，睿藍(lán)汽車(chē)帶來(lái)了睿藍(lán)7、睿藍(lán)9，還有睿藍(lán)首款全球車(chē)睿藍(lán)8。同時(shí)睿藍(lán)7高速NOA的首次推送，也令外界看到睿藍(lán)汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的最新實(shí)力。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，睿藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)模還有很大的提升空間。不過(guò)，面對(duì)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，睿藍(lán)汽車(chē)有足夠信心再下一城。My車(chē)轱轆在廣州車(chē)展期間，對(duì)話睿藍(lán)汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔡建軍、睿藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳高旭。就睿藍(lán)汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品布局、戰(zhàn)略規(guī)劃等，他們透露出更多重磅信息！

睿藍(lán)明年將推純電續(xù)航更高的增程車(chē)，力壓小鵬等對(duì)手!

陳高旭表示，“明年（睿藍(lán)汽車(chē)）推出可換可增程的續(xù)航服務(wù)，同時(shí)可以換電，在整個(gè)行業(yè)技術(shù)上是跨時(shí)代的創(chuàng)新和突破。”

作為參考，目前市面上增程車(chē)的續(xù)航里程普遍在200-300公里左右。不過(guò)，增程車(chē)市場(chǎng)受熱捧，越來(lái)越多車(chē)企入局，增程車(chē)的續(xù)航里程或會(huì)成為2025年的“紫禁之巔”，引來(lái)各品牌決戰(zhàn)。比如小鵬汽車(chē)已高調(diào)宣布2025年年底將交付純電續(xù)航達(dá)到430公里，綜合續(xù)航超1400公里的新車(chē)型。

因此，如果睿藍(lán)汽車(chē)能在2025年年中就推出純電續(xù)航更高的增程車(chē)，同時(shí)給出較為有誠(chéng)意的定價(jià)，將會(huì)形成很大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，有望大幅刺激終端銷(xiāo)量。

不過(guò)，增程車(chē)賽道也即將迎來(lái)?yè)頂D階段。除了率先吃紅利的理想、問(wèn)界、零跑，還有深藍(lán)、阿維塔、嵐圖，以及即將切入賽道的小鵬、埃安等，都是睿藍(lán)汽車(chē)的勁敵。看來(lái)，睿藍(lán)汽車(chē)想要借助增程車(chē)提升銷(xiāo)量，必須要跑贏時(shí)間，更要在長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越對(duì)手。

四大戰(zhàn)略布局提升優(yōu)勢(shì)，同比增長(zhǎng)領(lǐng)先行業(yè)

轱轆哥了解到，睿藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量主力為睿藍(lán)7。睿藍(lán)7作為睿藍(lán)汽車(chē)推出的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，主打長(zhǎng)續(xù)航、智能化、強(qiáng)操控。此次在廣州車(chē)展，睿藍(lán)7迎來(lái)首次OTA推送，將具備高速導(dǎo)航駕駛輔助能力，令出行更加智能、更輕松。

值得注意的是，雖然睿藍(lán)7的綜合實(shí)力并不弱，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，真誠(chéng)的價(jià)格、真誠(chéng)的產(chǎn)品，沒(méi)能在短時(shí)間內(nèi)迅速拉升睿藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)模。轱轆哥認(rèn)為，遲到的睿藍(lán)汽車(chē)，遇上了價(jià)格戰(zhàn)橫行的艱難時(shí)刻，加上睿藍(lán)汽車(chē)品牌知名度較低，終端渠道建設(shè)不夠完善等問(wèn)題都有待解決。

面向未來(lái)，蔡建軍強(qiáng)調(diào)，“深耕汽車(chē)行業(yè)20多年，很多品牌都有一個(gè)爬坡過(guò)程，都有負(fù)重前行的時(shí)刻。因此，睿藍(lán)汽車(chē)也有足夠的信心成長(zhǎng)起來(lái)。”

蔡建軍表示，接下來(lái)睿藍(lán)汽車(chē)將有四大規(guī)劃，全力沖刺新的高峰。“第一，堅(jiān)定不移我們的戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持換電+新技術(shù)不動(dòng)搖。第二，渠道創(chuàng)新方面，我們走分銷(xiāo)和合作直營(yíng)，兩條腿走路。第三，根據(jù)產(chǎn)品屬性差異化，進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的深耕細(xì)作。第四，找出了C端的一些打法，不是完全打價(jià)格戰(zhàn)。”總結(jié)來(lái)看，技術(shù)、渠道、產(chǎn)品以及新的營(yíng)銷(xiāo)方式，將會(huì)是睿藍(lán)汽車(chē)向上發(fā)展的推動(dòng)力。

換電模式不是唯一方式，以“變”應(yīng)“變”

超快充和換電兩種模式是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的快速補(bǔ)能方式，可以徹底解決用戶的補(bǔ)能焦慮。不過(guò)，換電模式的參與者并不多，蔚來(lái)、睿藍(lán)都是業(yè)內(nèi)的先行者。并且相比于蔚來(lái)主攻20萬(wàn)級(jí)中高端市場(chǎng)，睿藍(lán)汽車(chē)將換電普及到A級(jí)新能源市場(chǎng)，可以讓更多普通消費(fèi)者享受到迅速補(bǔ)能的便利。

以睿藍(lán)7為例，可充可換，補(bǔ)能更輕松。除了30分鐘直流快充、7kW家充的常規(guī)補(bǔ)能模式，還能實(shí)現(xiàn)全程換電不超過(guò)1.5分鐘，十分簡(jiǎn)單高效。依靠換電這張“王牌”，睿藍(lán)汽車(chē)立足行業(yè)更有底氣。

不過(guò)，蔡建軍強(qiáng)調(diào)，“換電是我們應(yīng)對(duì)新能源市場(chǎng)的一種補(bǔ)能方式，這不是我們睿藍(lán)汽車(chē)的唯一方式，我們定位是可充可換可升級(jí)，以后我們是可充可換可增程，我們多一種補(bǔ)能方式，就多一種機(jī)會(huì)，這不是唯一的機(jī)會(huì)。”

可以看到，隨著增程車(chē)成為行業(yè)新熱點(diǎn)，睿藍(lán)汽車(chē)也將目光投向了增程車(chē)賽道，以充電+換電+增程三大形式鞏固品牌護(hù)城河。正如蔡建軍所說(shuō)，“一切都要圍繞市場(chǎng)變化，跟著用戶來(lái)變化，要迎合市場(chǎng)的變化。睿藍(lán)汽車(chē)有造車(chē)好底子的基因，有雄厚的研發(fā)、制造能力，還有豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力，包括創(chuàng)新能力。睿藍(lán)汽車(chē)未來(lái)會(huì)有很多新的創(chuàng)意出現(xiàn)，核心是要把量做起來(lái)，把市場(chǎng)份額做起來(lái)。”

從各大車(chē)企宣布的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)看，2025年將會(huì)是增程車(chē)全面爆發(fā)之年，純電續(xù)航更是其中的焦點(diǎn)所在。睿藍(lán)汽車(chē)提前布局，緊抓新的技術(shù)賽點(diǎn)，在銷(xiāo)量層面有望迎來(lái)較大的提升。汽車(chē)市場(chǎng)雖不缺新品牌，但對(duì)于消費(fèi)者而言，更具品質(zhì)感、更有實(shí)力的睿藍(lán)汽車(chē)，無(wú)疑是值得入手的潛力股。