所謂夢想合伙人，就是車人合一共追夢想。在當前貨運內卷加劇、油價上漲以及運費低迷的多重挑戰下，許多卡友不得不在購車時選擇消費降級。然而，來自山西原平的張師傅卻在攜手解放二十年后“大氣”了一把，打定主意入手自己的“Dream truck”解放J7,實現自己的人生夢想。

氣耗低效率高

雙向奔赴互相成就

由于山西當地煤礦資源豐富，張師傅所在的村子幾乎家家都從事煤炭運輸，自己畢了業便也加入了煤炭運輸大軍，至今二十幾年過去，始終對解放情有獨鐘。他說到：“我2002年剛入行跑運輸時買的就是解放車，開車這二十多年時間里來來回回車換了不少，但全都是解放的車，我對解放這個品牌非常認可和信賴！”正是這樣的明智之選，讓張師傅的運輸之路越走越順當。

“我跑運輸二十多年，也算是見證了這個行業的興衰起落吧。運輸行業曾經輝煌的時期真是能不少賺，但現在的市場行情一般，運輸價格也持續走低。”聊起如今的運輸行業，張師傅感慨到，“我們那邊都是燃氣車，現在我手里剛置換了兩輛解放J6，快一年時間跑了將近13萬公里，出勤沒問題。車子百公里氣耗基本都在29公斤以下，氣耗比我周圍兄弟們其他牌子的車都低2、3公斤。現在只有多跑、多省才能賺錢，解放大品牌，我開了二十年品質沒的說，氣耗也這么低，生意自然就越做越好。”

動力強勁很耐造

駕駛舒適更可靠

張師傅平時主要的運輸路線是從山西到山東、赤峰等地，沿途要經過礦區、國道、鄉道、高速、山路，再加上時好時壞的天氣，對車輛可靠性、動力性和舒適度的要求極高。對此，張師傅驕傲地說到：“解放燃氣車開著很有勁兒，爆發力強，我們一般拉煤都要去礦坑下面，裝滿煤再爬上來，那么長的大斜坡還坑坑洼洼的，我開著解放車輕松就上來了，動力比很多油車都強！”

除了動力，張師傅對解放駕駛室的舒適性也十分滿意：“我現在跑長途，幾乎整日都在車里，你這車不舒適肯定不行。解放J6的座椅舒適度和減震效果很好，長途駕駛也舒服，比如我們去礦區路過坑洼路，解放這氣囊座椅它降下去之后慢慢彈回來，不會猛降猛起，這對我們的腰非常好。另外，解放車的臥鋪也很寬敞，睡著舒服，畢竟只有休息好才能保障安全運輸嘛！”

售后有保障，開車更放心

張師傅還提到，他和朋友們之所以一直選擇解放，除了可靠的品質及優越的性價比，最大的原因還是解放強大的售后服務能力。“前幾年的時候，我的車在路上壞了一次，車拋錨在路上打不著火。當時還是戴口罩的特殊時期，我車是壞在人家工廠里了，我當時就想完了，現在管控這么嚴格，他們肯定進不來。但我上報給解放售后才過了不到四十分鐘，就來了七個人幫我搶修，當時工廠離服務站應該是30多公里，也就是說他們接到電話就趕過來了，并且很快就把問題解決了，沒耽誤我任何事，這售后服務能力擱誰不喜歡。這次解放又升級服務保障了，現在開著解放出去，就是個省心放心”。

借由一汽解放2024夢想合伙人大會的契機，張師傅也近距離觀賞了自己的“Dream truck”解放J7領航版。二十多年來，他開著解放車，走過了無數公里，積累下一筆筆人生財富。如今，他滿懷期待地迎來了解放J7領航版，并即將擁有這輛“Dream truck”，這不僅是對過去與解放攜手一路走來的肯定，也是未來繼續與解放為伍的堅定。

有夢想誰都了不起。二十余年與解放攜手努力奮斗，張師傅實現了自己的人生價值，并即將實現擁有解放J7的夢想。今后，解放J7不僅僅是他運輸路上的新伙伴，更是其與解放緣分的新起點。今后，期待有更多卡友一起攜手解放，共同追夢。