雖然當下國內(nèi)汽車市場中的新能源汽車越來越火，各大汽車廠商都在不斷地推出各式各樣的新能源汽車，并且很多消費者在買車時也都會考慮去選擇新能源車型，但由于新能源汽車的發(fā)展歷史還很短，在短期內(nèi)要解決續(xù)航、充電以及后期的換電池等問題確實還難以實現(xiàn)，因此，我個人覺得當下如果買家用車，且是家庭唯一用車，那么還是選擇傳統(tǒng)燃油車會更為合適一些。

現(xiàn)在各大汽車廠商都將精力放到了新興的新能源汽車領域，而在傳統(tǒng)燃油車領域中上市的新車數(shù)量越來越少，即便是將現(xiàn)有車型進行更新?lián)Q代的頻率也都放慢了不少。不過既然市場有需求，汽車廠家也不會貿(mào)然放棄傳統(tǒng)燃油車，這不，馬上，吉利繽越L就將上市了，新車外觀很時尚動感，1.5T有181Ps。那么吉利繽越L這款新車的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

由于新能源汽車的加入，國內(nèi)汽車市場中目前各級別中可供我們消費者選擇的車型已經(jīng)多到數(shù)不勝數(shù)，為了吸引到更多的消費者，各大汽車廠商都在不斷地將品牌旗下的車型價格進行下調(diào)，所以我們先來看看吉利繽越L的價格。此前，廠家已經(jīng)開啟了吉利繽越L的預售并公布了預售價，吉利繽越L的預售價為9-9.7萬，即便是頂配車型也才預售9.7萬，相較于現(xiàn)款車型來說價格是有所下調(diào)的，與同級別的競品車型相比，吉利繽越L的價格也有一定的優(yōu)勢。

選擇買小型SUV的多為一些年輕人，因此，這個級別的車型通常都會將外觀設計得比較符合年輕人的審美。吉利繽越L也不例外，該車的外觀整體的造型看起來也是很時尚動感的類型，車頭部分，新車采用了分體式進氣格柵設計，上進氣格柵與大燈組融為一體，顯得很有整體感；而下進氣格柵則占比面積很大，讓整個車頭看起來更有沖擊力。車身側(cè)面，新車的設計比較簡潔，不過由于該車采用了懸浮式車頂?shù)脑O計，所以車側(cè)的時尚感還是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，吉利繽越L的輪轂進行了黑化處理，配合紅色的剎車卡鉗給車側(cè)營造出來了較強的運動感。吉利繽越L的車尾部分有著不錯的層次感，同時，新車還配備了時下流行的貫穿式尾燈和雙邊四出的排氣管，不論是時尚感還是運動感都呈現(xiàn)得比較足。

與外觀的設計風格類似，吉利繽越L的內(nèi)飾設計整體的風格偏向于年輕時尚，中控臺有著一定的層次感，而兩塊大尺寸的屏幕則給內(nèi)飾增添了不錯的科技感；另外，與同價位的車型相比，吉利繽越L在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯，內(nèi)飾用到了不少軟性材質(zhì)的包裹。配置方面，例如倒車雷達、360度全景影像、自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、14.6英寸中控大屏、皮質(zhì)多功能方向盤、自動空調(diào)、后座空調(diào)出風口等配置新車均做到了全系標配。

車身尺寸方面，吉利繽越L的長寬高為4380*1800*1609mm，軸距為2600mm，與現(xiàn)款車型相比，新款車型的車長略微有所加長，因此，車內(nèi)的空間也會更為寬敞一些。另外，吉利繽越L的后排座椅也支持按比例放倒，不過放倒座椅后椅背并不能與后備廂保持純平，這點有待改進。

動力系統(tǒng)部分，吉利繽越L將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力達到了181Ps，最大扭矩達到了290N·m，與發(fā)動機相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成能夠做到7.6s破百，這樣的動力表現(xiàn)放在同級別燃油車中來看，完全能算是名列前茅的。

綜上所述便是吉利繽越L這款新車的一些介紹了，總體來看吉利繽越L的此次改款升級我個人覺得是比較成功的，新款車型不但外觀內(nèi)飾更為時尚，且配置也更加豐富了，關鍵價格與現(xiàn)款車型相比還有所下調(diào)，因此，新車正式上市后也會更為暢銷。最后，在推薦配置車型方面，我個人比較推薦選擇吉利繽越L的高配，畢竟該車高配和低配價格差距不大，但高配的配置要豐富不少。