現在的車圈有點“技術爆炸”的感覺，各種新技術五花八門，新名詞一個接一個。
科技創新的目的，到底是為了什么？每家車企可能都有不同的答案。寶馬以駕駛樂趣著稱，而在科技創新領域，他們的理念如何呢？
【2001年 “智能座艙”鼻祖，第一代iDrive的誕生】
當時汽車步入電氣化時代，功能越來越多，按鍵多到密密麻麻，開車時操作既不方便，也不安全。
寶馬為了讓駕駛員開車時盡量不低頭，通過一個旋鈕和一塊屏幕，解決了用戶痛點，一只手盲操旋鈕，眼睛瞟一下屏幕就ok了，iDrive此后一路進化，那個旋鈕簡直了，用過都說好！
【20年后，現在寶馬iDrive的車機大屏，為什么是橫向懸浮曲面屏？】
同樣的理念，視線要在方向盤中線以上，盡量不低頭，所以寶馬不做豎向的屏幕。但是，他們花了更多成本做了個曲面屏，為的是傾斜于駕駛員，還能減少伸手觸屏的距離。同時，還依然保留了iDrive旋鈕，便于右手盲操。
【寶馬下一代智能座艙什么樣？】
這是寶馬“新世代”概念車的內飾圖，中控屏尺寸看上去不大，
但增加了一個前風擋下方的“全景視域橋”。看上去像是屏幕，但其實是用新技術投影上去的，就像一個更大更酷的HUD（其實HUD也是寶馬在2004年首次使用的）
之所以把“屏幕”放在這個位置，相信大家都會搶答了：開車的時候，不要低頭、不要低頭、不要低頭
以駕駛樂趣著稱的寶馬，對科技創新的態度，也是以“駕駛者”為中心。要專注、可靠、服務于駕駛者的愉悅。
回到開頭的問題：【科技創新的目的，到底是為了什么？】
有的是為了證明自己有實力，能造車；有的是為了降本增效、普惠大眾；而寶馬這100多年來，就是“純粹駕駛樂趣”。
我們都說新汽車時代，科技平權。中國汽車智能化的產業供應鏈獨步天下，未來很多“科技創新”，一定會很快同質化。
而不同品牌能產生差異化，去吸引不同消費者的一定是這種“價值觀”。