媒體報道，特斯拉最新的一份內部記錄顯示，其全球員工數已降至12.1萬左右，這意味著公司年內已經裁減了近14%的員工。
特斯拉的這個裁員幅度不算低，理想前一陣也說是裁員比例在18%左右，大眾集團3年內也計劃裁員20%左右。
所以現在車企都不得不開始靠裁員降本增效了嘛？還是行業真的太卷了，自有品牌崛起太快，對行業的發展還是造成了一點沖擊？
也難怪，國內比亞迪為首的新能源車打價格戰太狠了，特斯拉不得不控制成本，保留現金流，也有觀點認為特斯拉在轉移戰略重心，從汽車往“汽車+AI”轉型，你們覺得哪種方法更靠譜？