在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，比亞迪一直是備受矚目的品牌。近期，比亞迪海洋網(wǎng)旗下的海豹 07 DM-在工信部的申報(bào)圖曝光。然而，這款新車卻引起了不同的聲音和看法。有人對(duì)其前景并不看好，各種質(zhì)疑和爭(zhēng)議隨之而來(lái)。  

這款車可視為現(xiàn)款海豹 DM-i的改款車型，搭載比亞迪第五代 DM混動(dòng)技術(shù)。現(xiàn)款海豹 DM-i的售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)至21.98萬(wàn)元，新的海豹 07 DM-i預(yù)計(jì)也將維持在這一價(jià)格區(qū)間。

從外觀上看，海豹 07 DM-i依舊延續(xù)比亞迪的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，和海豹DM-i差不多。前臉采用長(zhǎng)條形格柵，兩側(cè)是狹長(zhǎng)的大燈組，顯得非常銳利。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并搭配一條貫穿設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，整體造型時(shí)尚且動(dòng)感。在具體尺寸方面，海豹 07 DM-i的長(zhǎng)寬高為4980mm、1890mm和1495mm，軸距為2900mm。（以下參考圖為現(xiàn)款海豹DM-i）

內(nèi)飾方面還未可知，大概率延續(xù)現(xiàn)款海豹 DM-i的設(shè)計(jì)。現(xiàn)款車內(nèi)配備有10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，四幅式方向盤以及DiLink 100系統(tǒng)，具體配置還等正式發(fā)布。

動(dòng)力方面，海豹 07 DM-i采用了比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，提供1.5L插混和1.5T插混兩種動(dòng)力選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載的是160千瓦的電機(jī)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是200千瓦的電機(jī),動(dòng)力充足，申報(bào)的最低饋電油耗最低為4.2升，用車成本更低，完全符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。純電續(xù)航方面，有55公里和100公里兩種版本。

海豹07 DM-i一經(jīng)曝光，市場(chǎng)反饋卻似乎不盡如人意。有人認(rèn)為“有這錢不如買合資日系車”，也有人質(zhì)疑比亞迪的“車海戰(zhàn)術(shù)”，認(rèn)為其產(chǎn)品線過(guò)于豐富。更有人覺(jué)得，作為混動(dòng)車型，海豹07 DM-i的發(fā)動(dòng)機(jī)性能并不出色。然而，海豹07 DM-i的上市已經(jīng)近在咫尺，無(wú)論是支持者的期待還是質(zhì)疑者的批評(píng)，都將隨著新車的實(shí)際表現(xiàn)而得到驗(yàn)證。比亞迪能否憑借這款新車?yán)^續(xù)鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位？讓我們拭目以待。