比亞迪掀起的價(jià)格戰(zhàn)，誰(shuí)最受傷？
所以啊，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)雖然讓新車市場(chǎng)熱鬧了，但背后卻隱藏著不少問(wèn)題。車企們?yōu)榱虽N量，降價(jià)促銷，可這樣一來(lái)，二手車商和老車主們可就遭殃了。看來(lái)啊，這市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不是那么簡(jiǎn)單的。
下面網(wǎng)友分享的一些真實(shí)經(jīng)歷，或許能給我們一些啟示和感悟
日系：呵呵，不要小題大做，我只要把車內(nèi)收音機(jī)升級(jí)到CD機(jī)，小迪迪可滅矣……
寧德牌子太硬他們不敢得罪，有幾個(gè)牌子新款換國(guó)軒高科等廠家的電池給噴得老厲害了。寧德電池在非比亞迪品牌里就是品質(zhì)保證，可不敢說(shuō)不
比亞迪清掃國(guó)內(nèi)的合資廠，利益群體都跳腳。想要進(jìn)攻美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，確實(shí)會(huì)有更大的反噬。
西北那邊扶風(fēng)縣的廠子工資大概6-7000，連帶效應(yīng)就是當(dāng)?shù)馗浇膹S子都要漲工資，不然人全跑了
海豚主要是被元 up 搶了。這兩者是同尺寸，一個(gè)兩廂，一個(gè) suv，顯然 suv 吸引力大。比亞迪也深知這點(diǎn)，所以砍了 up 的多連桿，但用戶還是愿意選擇
丹麥9年紀(jì)VS中國(guó)初三那個(gè)紀(jì)錄片。個(gè)人創(chuàng)造能力測(cè)試，兩個(gè)C讓孩子們發(fā)揮想象畫(huà)畫(huà)。畫(huà)外音配的是:丹麥很多孩子畫(huà)了人體器官
