價(jià)格戰(zhàn)，一個(gè)能讓人狂歡，也能讓行業(yè)陷入悲鳴的三個(gè)字。  

表面上來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)能促進(jìn)新車(chē)大降價(jià)，“利好于消費(fèi)者”。但需要注意，“利好”二字是需要打上引號(hào)的。

因?yàn)樵趦r(jià)格戰(zhàn)的刺激下，車(chē)企既想賣(mài)低價(jià)也想要高利潤(rùn)率，就必須在很多看不見(jiàn)的地方做手腳，催生汽車(chē)行業(yè)的亂象。

很多表面光鮮亮麗的新車(chē)，其內(nèi)在幾乎可以說(shuō)是“烏七八糟”。

鍍鋅鋼板換普通鋼板、底盤(pán)結(jié)構(gòu)縮水甚至是取消吸能盒這一安全結(jié)構(gòu)，幾乎成為了“降價(jià)潮”之中的新車(chē)常態(tài)。

何其哀哉！不過(guò)，仍然有一些車(chē)企，至今仍在堅(jiān)持著自己的道路。

新一代哈弗H6上市的時(shí)候，新車(chē)并沒(méi)有意想之中的“大降價(jià)”。11.79萬(wàn)元-14.39萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，并不能去同售價(jià)七八萬(wàn)的同級(jí)車(chē)型硬剛價(jià)格。但是，新一代哈弗H6可以用品質(zhì)，說(shuō)服更多消費(fèi)者。

看得見(jiàn)的地方，新一代哈弗H6做好了準(zhǔn)備

哈弗H6這樣的主流緊湊級(jí)SUV，所面對(duì)的用戶，是相當(dāng)廣闊的“老百姓”。消費(fèi)者對(duì)這樣的車(chē)型，有豐富的看法和需求。就從最表層說(shuō)起，大家需要一臺(tái)好用、好看、好坐的產(chǎn)品。

如果把這些最直觀的需求，映射到產(chǎn)品點(diǎn)上，那就是大家需要更漂亮的外觀、更大的空間、更豪華的內(nèi)飾、更豐富的科技配置……對(duì)此，哈弗看到了消費(fèi)者的需求，并且逐一解決。

新一代哈弗H6采用全新的“星河美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更大、更精致、更具科技感的外在設(shè)計(jì)，也是與時(shí)俱進(jìn)，順應(yīng)著消費(fèi)者審美潮流的變化。

而在內(nèi)部，新一代哈弗H6依然是一臺(tái)“大”且“精致”的SUV。其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4703/1886/1730mm，軸距為2738mm。客觀來(lái)說(shuō)，這樣的尺寸放在家用SUV里，算是“黃金尺寸”。

它既能保證駕駛的靈活性，也能帶來(lái)充沛且寬裕的座艙和儲(chǔ)物空間，滿足家用出行中的大部分需求。對(duì)于三口、四口家庭而言，新一代哈弗H6的空間實(shí)用性和座椅舒適程度幾乎挑不出毛病。

而這一代新車(chē)，最大的變化集中在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科技配置維度。

設(shè)計(jì)師遵循新能源車(chē)開(kāi)創(chuàng)的潮流，為新一代哈弗H6帶來(lái)了科技、簡(jiǎn)潔風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。懷擋、大雙屏、金屬材質(zhì)搭配，也都符合當(dāng)下的發(fā)展潮流，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)維度可以說(shuō)走得很靠前。

科技配置方面，新一代哈弗H6搭載咖啡智慧座艙系統(tǒng)Coffee OS。在高通驍龍8155這顆主流芯片和16G Ram+128G Rom內(nèi)存等硬件加持下，系統(tǒng)流暢性得到提升、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)也更加豐富。同時(shí)，新一代哈弗H6還支持Hicar、ICOOA手機(jī)互聯(lián)功能，支持語(yǔ)音交互多指令并行處理等功能，在使用體驗(yàn)上有進(jìn)一步的提升。

以上，就是新一代哈弗H6“肉眼能看得見(jiàn)”的升級(jí)之處。

其實(shí)考慮到這款車(chē)的綜合價(jià)位區(qū)間，新一代哈弗H6這些表層的升級(jí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過(guò)，這輛車(chē)的重點(diǎn)并不在于“表面”。

表面功夫好，內(nèi)在硬功夫更好

我們提到，哈弗H6這樣的緊湊級(jí)SUV，主要面臨的消費(fèi)者是廣大百姓。

對(duì)于造車(chē)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者就是其生存的根基。滿足消費(fèi)者需求，不能只玩表面上的功夫。因?yàn)榇蠹屹I(mǎi)車(chē)回去，是為家庭長(zhǎng)期使用的。在長(zhǎng)期用車(chē)的過(guò)程中，一些設(shè)計(jì)上的層次感、一些浮于表面的配置，反而沒(méi)那么重要了。真正重要的，是朝夕相處過(guò)程中，一臺(tái)車(chē)的可靠性、安全性和穩(wěn)定性。

這些品質(zhì)，其實(shí)是長(zhǎng)城的拿手好戲。還記得十幾年前的初代哈弗H6嗎？這款車(chē)的口碑極佳，經(jīng)得住造、耐得住用，無(wú)懼時(shí)光璀璨的它，時(shí)至今日仍在很多家庭中服役。而這，應(yīng)當(dāng)成為所有家用車(chē)共同的追求。

新一代哈弗H6也繼承了良好的機(jī)械素質(zhì)，在動(dòng)力方面，該車(chē)前期只提供燃油版車(chē)型。

同時(shí)為了滿足消費(fèi)者的需求，它既有省油高效的1.5T+7WDCT車(chē)型，也有性能強(qiáng)勁、最大馬力可達(dá)238Ps的2.0T+9WDCT車(chē)型。同時(shí)，新一代哈弗H6的2.0T動(dòng)力版本還提供四驅(qū)和前驅(qū)兩種選擇，并且在后期還將推出Hi4插混電四驅(qū)動(dòng)力版本。

其實(shí)在動(dòng)力配置的這個(gè)維度，我們所能看到的是長(zhǎng)城的“技術(shù)底線”。如今，很多車(chē)企喜歡“走捷徑”，去研發(fā)增程動(dòng)力。但長(zhǎng)城，仍然為消費(fèi)者保留了極端可靠的純?nèi)加瓦x擇，并且愿意花大力氣整頓技術(shù)，提升性能。

在新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上，其最大馬力可達(dá)238Ps、最大扭矩可達(dá)385N·m，在數(shù)據(jù)上超越了大眾、通用的同規(guī)格機(jī)型。同時(shí)，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，還有長(zhǎng)城自研的全球首臺(tái)橫置9速濕式雙離合變速箱……這些技術(shù)的進(jìn)步，可以看出長(zhǎng)城的長(zhǎng)期主義。

當(dāng)然，在整車(chē)的安全和可靠性方面，長(zhǎng)城仍然保留了自己的高底線。前后一致的防撞梁、72%高強(qiáng)度鋼材車(chē)身結(jié)構(gòu)、最高2000Mpa鋁硅鍍層熱成型鋼板、雙面鍍鋅板、全框式副車(chē)架……這一系列的用料品質(zhì)，雖然無(wú)法看見(jiàn)，但是，它們卻能深刻地影響消費(fèi)者的長(zhǎng)期用車(chē)體驗(yàn)。

有的車(chē)，開(kāi)兩三年就生銹、在發(fā)生車(chē)禍時(shí)氣囊無(wú)法打開(kāi)甚至車(chē)門(mén)也無(wú)法打開(kāi)；而包含新一代哈弗H6在內(nèi)的每一款長(zhǎng)城車(chē)，都會(huì)盡可能地用好的工藝與原材料，去規(guī)避這樣的問(wèn)題。

畢竟，在長(zhǎng)城汽車(chē)的眼中，汽車(chē)是確保用戶安全的長(zhǎng)期耐用品，而非一次性的“快速消費(fèi)品”。腦袋里的那根弦繃著，造車(chē)的良心與底線才不會(huì)消失。

一個(gè)新的哈弗H6，正在等著我們?nèi)ブ匦抡J(rèn)識(shí)

在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中，“網(wǎng)紅”“流量”成就了一批又一批的人與企業(yè)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)的流量?jī)A斜到汽車(chē)市場(chǎng)，我們對(duì)此并不反感。因?yàn)椋@未嘗不是車(chē)企一個(gè)新的營(yíng)銷(xiāo)方式，未嘗不能讓消費(fèi)者更清晰、全面地去了解一個(gè)車(chē)企、去了解一款車(chē)。

但是，我們反對(duì)為了博取流量、博取銷(xiāo)量而產(chǎn)生的一系列無(wú)底線行為。汽車(chē)不同于手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品，它要為一個(gè)消費(fèi)者甚至是一個(gè)家庭的安全負(fù)責(zé)，為大家的出行品質(zhì)負(fù)責(zé)。

所以，新一代哈弗H6在此時(shí)站出來(lái)，我們也可以看做是長(zhǎng)城對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代”、對(duì)“無(wú)需流量時(shí)代”的一個(gè)反擊。

在新一代哈弗H6的上市發(fā)布會(huì)上，李瑞峰表示：“我們可以卷，歡迎卷。前提是遵紀(jì)守法，公平競(jìng)爭(zhēng)的卷。”

如今，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量等方面都在全面向上，而中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)絕對(duì)不能走回頭路。新一代哈弗H6有不錯(cuò)的“表層產(chǎn)品力”；同時(shí)在深層次中，也有更加硬核、可靠的機(jī)械素質(zhì)。而這，正是長(zhǎng)城堅(jiān)守安全底線、技術(shù)底線、品質(zhì)底線的外在體現(xiàn)。

所以回過(guò)頭來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看新一代哈弗H6的產(chǎn)品力與綜合價(jià)格。其實(shí)，這款車(chē)以11.79萬(wàn)元到14.39萬(wàn)元作為指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，以10.39萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元作為優(yōu)惠后的終端價(jià)區(qū)間，算是比較有吸引力的了。

從市場(chǎng)中進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑挘呐渲眯詢r(jià)比不錯(cuò)，而面對(duì)七八萬(wàn)、八九萬(wàn)的“價(jià)格戰(zhàn)車(chē)型”時(shí)，新一代哈弗H6對(duì)于品質(zhì)的堅(jiān)守，其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者而言更具質(zhì)價(jià)比。

結(jié)語(yǔ)：

正因如此，筆者認(rèn)為大家可以把新一代哈弗H6看做是一款“撥亂反正”的車(chē)型。

相信在五年后，甚至用不了五年，僅僅兩三年后，價(jià)格戰(zhàn)的潮水終將退去。而在退潮之后，誰(shuí)是海灘下的腐爛陳雜、誰(shuí)是真正的珍珠寶石，都將一眼被看穿。

筆者預(yù)測(cè)，在現(xiàn)階段，可能還是會(huì)有一些消費(fèi)者認(rèn)為新一代哈弗H6售價(jià)偏高。但不要著急，因?yàn)楹密?chē)，真的值這個(gè)價(jià)。而隨著消費(fèi)者的認(rèn)知不斷加深、購(gòu)車(chē)?yán)砟钤絹?lái)越理性，哈弗H6終有重回王座的那一天。