中高端MPV這個(gè)品類，對(duì)于大多數(shù)人可以算是熟悉的陌生人，坐過(guò)的人很多，但相對(duì)于轎車和SUV車主體量而言，擁有MPV的人數(shù)很少，而且這些車主中還多是商務(wù)用途。

所以我們可以瞬間理解GL8 800里加急取公章的段子的笑點(diǎn)，覺(jué)得它真實(shí)又好笑，因?yàn)檫@個(gè)使用場(chǎng)景十分符合廣大網(wǎng)友對(duì)傳統(tǒng)中高端MPV車型的認(rèn)知：商用、長(zhǎng)途、說(shuō)走就走。

所以在這個(gè)認(rèn)知之下，需要充電的純電MPV是普遍不被看好的，事實(shí)上也大抵如此，2022年扎墩兒亮相的純電MPV多數(shù)折戟，就算強(qiáng)如銷冠騰勢(shì)D9，其純電車型銷量也是慘不忍睹。

但是到了2024年，新情況發(fā)生了，高端純電MPV成為了2024年高端純電市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，而其中小鵬X9貢獻(xiàn)巨大。

到底發(fā)生了什么？

1. 為什么小鵬X9能大賣？

 

不夸張的說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)每賣出2臺(tái)高端純電MPV，就有一臺(tái)是小鵬X9。

與其說(shuō)小鵬X9占據(jù)了一半的細(xì)分市場(chǎng)，其實(shí)倒不如說(shuō)小鵬X9的供給為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)造了新的需求。要問(wèn)小鵬X9為什么能夠成功，總結(jié)成一句話就是：通過(guò)獨(dú)特的產(chǎn)品定義實(shí)現(xiàn)了新物種MPV的破圈，吸引了本不屬于MPV目標(biāo)客戶的群體。

首先，小鵬X9是一個(gè)獨(dú)占性的產(chǎn)品供給，暫時(shí)沒(méi)有能匹敵的同級(jí)競(jìng)品。

我們來(lái)捋一下高端純電MPV的銷量榜，這里邊與傳統(tǒng)MPV有顯著區(qū)別、可以被稱為「新錢」大概只有前三，小鵬X9、理想MEGA以及極氪009，特別是前兩者。

理想MEGA從高光跌落的戲劇性反差我們?cè)诖司筒辉俣嗵幔鴺O氪009的價(jià)位實(shí)際上和小鵬X9并不在同一水平內(nèi)。也就是說(shuō)，當(dāng)一個(gè)想買中高端純電大空間車型的潛客，開(kāi)始研究備選車型時(shí)，在MPV這個(gè)形態(tài)下就不可能繞過(guò)小鵬X9。而當(dāng)他們開(kāi)始研究X9時(shí)，很難不被X9的誠(chéng)意打動(dòng)。

 

其次，X9的配置真的很強(qiáng)很實(shí)用。

大家都有的，X9也有：冰箱、彩電、大沙發(fā)，各種智能化舒適性配置。

大家不一定有的，X9很強(qiáng)：XNGP。

大家沒(méi)有，而X9做到極致的：三排座椅一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納、標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。

 

只有你把自己帶入到MPV的日常使用場(chǎng)景中，才會(huì)懂得小鵬X9的三排座椅收納和后輪轉(zhuǎn)向這兩個(gè)亮點(diǎn)有多棒。一個(gè)是內(nèi)部空間的最大化利用，消費(fèi)者買MPV的一大原因就是想要大空間；一個(gè)是外部空間通行的便利性，很多消費(fèi)者不買MPV就是因?yàn)檐嚧蟛混`活。

 

而工程上這兩個(gè)配置其實(shí)是矛盾的，座椅收納和后輪轉(zhuǎn)向都增加了對(duì)車輛后橋部位的空間需求，必須花費(fèi)更多的精力和成本解決好空間布置問(wèn)題。小鵬最終也確實(shí)做到了，長(zhǎng)度5.3米的大車轉(zhuǎn)彎半徑比4.27米的Smart #1還要小，后輪轉(zhuǎn)向和魔變大空間成為小鵬X9用戶最強(qiáng)購(gòu)買理由之一。當(dāng)然，你也知道的，某網(wǎng)紅車型是沒(méi)有的。

 

最后，X9的續(xù)航和補(bǔ)能大可放心。

有61%的X9用戶（超6000位）有過(guò)單日行駛超過(guò)500公里的穿越經(jīng)歷，有12%的用戶走過(guò)G318、新疆、西藏、內(nèi)蒙古，70%的用戶是一周只充一次電，更有25%的用戶是兩周充一次電。也就是說(shuō)，小鵬X9用戶的充電頻率接近甚至低于傳統(tǒng)燃油MPV加油的頻率，補(bǔ)能并不成為顧慮。

2. 小鵬X9賣給誰(shuí)了？

前面說(shuō)小鵬X9的產(chǎn)品定義讓小鵬破圈，那它到底都吸引到哪些人了呢，小鵬X9的用戶畫像到底是啥樣？

 

小鵬說(shuō)一句話總結(jié)X9的用戶是「先鋒顧家的神奇爸爸」，換句話說(shuō)就是年輕的富裕家庭。

 

先看看客戶來(lái)源。小鵬X9有21%的客戶來(lái)自于首次購(gòu)車群體，48%來(lái)自于增購(gòu)，31%來(lái)自于換購(gòu)。

首購(gòu)21%，這是一個(gè)打破行業(yè)記錄的數(shù)字。常規(guī)來(lái)講，人們很少會(huì)把MPV作為自己的第一輛車，這個(gè)比例在傳統(tǒng)MPV中是5%。傳統(tǒng)MPV難開(kāi)難停，普通消費(fèi)者只有在大家庭有遠(yuǎn)途需求時(shí)考慮增購(gòu)MPV。毫無(wú)疑問(wèn)，小鵬X9好開(kāi)好停的特性，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)為讓它可以勝任家庭的第一輛車。

增購(gòu)，即把X9作為家庭第二輛車的用戶，是X9用戶的主流。而在這占據(jù)半數(shù)的X9增購(gòu)群體中，B B A車主占了8成，其中不乏勞斯萊斯、法拉利這樣的超豪華品牌。他們上一臺(tái)車的均價(jià)都在50萬(wàn)以上。所謂曾經(jīng)滄海難為水，長(zhǎng)期使用豪華車的消費(fèi)者對(duì)車輛品質(zhì)的感知能力和要求是普遍較高的，這類消費(fèi)者青睞小鵬X9，也從側(cè)面說(shuō)明X9的實(shí)際體驗(yàn)是相當(dāng)OK的。