最近，我們獲悉了有一組關(guān)于起亞EV3的量產(chǎn)版預(yù)告圖，新車定位為緊湊型純電SUV，將基于E-GMP平臺(tái)打造，此前其概念車也已經(jīng)發(fā)布，據(jù)悉，新車將在本月的23日正式發(fā)布，其定位將會(huì)低于起亞EV5，參考EV5的官方售價(jià)為14.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)元。
此次發(fā)布的預(yù)告圖向我們展示的基本都是細(xì)節(jié)部分，并沒有整體的曝光，結(jié)合此前的概念車圖片可以看到量產(chǎn)版與概念車還是比較相似的，基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是在燈組方面，采用“7”字形設(shè)計(jì)，并且也很犀利。主燈部分內(nèi)部設(shè)計(jì)的也很有特點(diǎn)，加入了豎向的線條設(shè)計(jì)。結(jié)合概念車，新車應(yīng)該會(huì)采用比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體科技感比較強(qiáng)，也很符合時(shí)下的潮流。輪轂設(shè)計(jì)的也很有特點(diǎn)，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾燈有點(diǎn)類似“Y”字形設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，量產(chǎn)版的圖片還未發(fā)布，參考此前的概念車圖片可以看到新車在內(nèi)飾部分整體是偏簡(jiǎn)約風(fēng)的，配備了大尺寸的屏幕，取消了大量實(shí)體按鍵，并且還使用了橢圓形方向盤，不過(guò)具體到量產(chǎn)車上不知道會(huì)不會(huì)做出調(diào)整。新車采用織物座椅，在空間方面應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，新車將基于E-GMP平臺(tái)打造，采用400V架構(gòu)，提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本，續(xù)航方面，有望搭載58kWh與77.4kWh兩種電池組，不過(guò)具體信息還未公布，還要以官方公布為準(zhǔn)。總的來(lái)看，新車還是比較值得期待的，你覺著呢？