日系合資品牌在華銷量陷入低谷，縮減產(chǎn)能與裁員成為節(jié)流的重要選項。與其他車企裁員，員工哀聲哉道不同，廣汽本田居然出現(xiàn)了員工搶著被裁的情況。
據(jù)報道，廣汽本田于上月啟動以主動離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報名，首批裁員名額供不應(yīng)求。
據(jù)藍鯨新聞報道，目前廣汽本田已經(jīng)離開2300人，最初公司計劃900個名額由員工主動離職，還有超過1000個名額被動裁員。意識到員工報名積極性超出預期后，廣本選擇后續(xù)直接開放。當前廣汽本田所裁員工主要集中在生產(chǎn)領(lǐng)域，不排除后續(xù)繼續(xù)裁減行政、人事、財務(wù)、采購等部門的可能性。
什么操作？廣汽本田裁員名額被搶空
最新一次裁員中選擇主動離職的廣本員工向界面新聞表示，自己和身邊部分同事早已預感到危機，并計劃向新勢力汽車工廠跳槽。在最終收到裁員結(jié)果后，可以確保向小米、小鵬等國產(chǎn)汽車制造商的無縫過渡銜接。
這一“異常”行為來源于廣汽本田異常豐厚的賠償金。據(jù)廣汽本田內(nèi)部員工透露，公司為離職員工提供了“N+2+1.8”的補償方案。其中，其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個月工資，此外再發(fā)放1.8個月的獎金。
接近廣汽本田的知情人士表示，公司提供的經(jīng)濟補償除法定部分外，還包括本年度的預發(fā)獎金，具體賠償數(shù)額因員工崗位和級別而異。工齡十年左右的員工可以獲得累計賠償金20至40萬不等。
廣汽本田這一補償方案不僅遠超過了許多行業(yè)的平均水平，甚至超過了特斯拉的N+3補償方案，許多老員工紛紛主動報名參與。