真是三十年河?xùn)|三十年河西。當(dāng)年自主品牌只配給合資代工生產(chǎn)，如今雙方角色互換，直叫人感嘆。
日前，嵐圖汽車宣布旗下全新純電SUV，計劃將由東風(fēng)日產(chǎn)的云峰工廠代工生產(chǎn)，據(jù)悉該工廠正是東風(fēng)日產(chǎn)純電動車型ARIYA艾睿雅的生產(chǎn)基地。
從工信部的申報目錄我們可以得知，嵐圖的全新純電SUV命名為“嵐圖知音”，該款車型跟此前嵐圖其他車型的不同之處在于，新車是嵐圖跟華為合作打造的，搭載了華為全套的智能解決方案。不過從定位和車身尺寸來看，嵐圖知音的定位會低于嵐圖FREE，新車上市后將成為 嵐圖目前全家族最新的入門級產(chǎn)品。
從外觀來看，嵐圖知音采用了家族化設(shè)計，前臉燈組格外很像嵐圖追光。新車動力則提供單電機和雙電機兩種版本。據(jù)悉目前新車已經(jīng)在生產(chǎn)驗證，預(yù)計今年4季度推出。另外，為了充分整合運用東風(fēng)體系內(nèi)的生產(chǎn)制造資源，嵐圖現(xiàn)有工廠需要滿足其他車型的生產(chǎn)，但暫時并沒有擴張計劃，所以將在東風(fēng)日產(chǎn)的工廠代工生產(chǎn)。如此既能加快嵐圖知音的上線節(jié)奏，也能避免東風(fēng)日產(chǎn)工廠的浪費。
據(jù)悉東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠曾入圍“2023年度智能制造示范工廠揭榜單位”，意味著該工廠各項指標(biāo)達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。但截至去年，東風(fēng)日產(chǎn)新能源車型產(chǎn)量僅為41883輛，意味著該工廠的利用率確實不高。當(dāng)然這也并非東風(fēng)日產(chǎn)一家的問題，當(dāng)下新能源轉(zhuǎn)型速度較慢的合資品牌均有掉隊的趨勢。接下來產(chǎn)能過剩或?qū)⒊蔀檫@些車企普遍將會遇到的難題。
所以如果這個消息屬實，對于嵐圖和東風(fēng)日產(chǎn)來說都是不錯的選擇。又可以加速嵐圖的新車產(chǎn)能問題，又可以解決東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能過剩問題。