今年以來(lái)，多家曾經(jīng)放下豪言壯語(yǔ)要轉(zhuǎn)型電氣化的海外品牌紛紛放緩了腳步，甚至不惜自我打臉也要重啟燃油車計(jì)劃，與此同時(shí)，又有一部分合資新能源車將在今年正式上市，這種內(nèi)外矛盾下，它們面臨的困境可想而知。

大眾 ID.UNYX與眾

 

雖然大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)投放了不少新能源車型，但消費(fèi)者最熟知的仍是以打骨折促銷而聞名的ID.3，而今年，ID.系列將迎來(lái)一位新選手——ID.UNYX與眾，新車是大眾汽車（安徽）旗下的首款純電SUV車型，定位緊湊型轎跑SUV，6月底正式上市。

 

 

ID.UNYX與眾的外觀造型與大眾目前的車型有著明顯的差異化特征，車身線條動(dòng)感浮夸，前后包圍大膽張揚(yáng)，甚至還配備了21英寸的機(jī)甲風(fēng)格輪圈，但最大的亮點(diǎn)反而是采用了金色的大眾LOGO，讓人耳目一新，其長(zhǎng)寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，與ID.4基本一個(gè)水準(zhǔn)。新車內(nèi)飾則延續(xù)了ID.家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，配備三幅式方向盤和懷擋設(shè)計(jì)，而在關(guān)鍵的動(dòng)力和續(xù)航參數(shù)上，新車提供170kW單電機(jī)和250kW雙電機(jī)可選，搭載來(lái)自寧德時(shí)代的82.4kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為621km和565km。

 

至于價(jià)格嘛，懂哥覺(jué)得新車起售價(jià)應(yīng)該略高于ID.4 CROZZ和ID.4 X，或?qū)?lái)到20萬(wàn)左右，當(dāng)然后期大跳水不是夢(mèng)，只是這么一款非常規(guī)造型且略顯浮夸的大眾電車，你會(huì)考慮嗎？

本田 獵光e:NS2

預(yù)售價(jià)：15.98-17.98萬(wàn)元

 

大眾的新能源車好歹有幾款能叫上號(hào)的，本田則是燃油車都快賣不動(dòng)了，饒是如此，本田也即將在6月25日推出一款全新純電SUV車型——獵光e:NS2，復(fù)雜的命名外加酷似純電跨界思域的外觀，新車的前景幾乎呼之欲出了。

 

 

當(dāng)然，新車嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，本田占據(jù)主導(dǎo)的地位并不多，它由本田的中國(guó)本部團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造，說(shuō)白了就是一輛特供車，前臉?lè)忾]式格柵造型與思域撞臉，側(cè)面采用溜背線條設(shè)計(jì)，尾部則是貫穿式尾燈，其長(zhǎng)寬高分別為4788/1838/1570mm，軸距為2735mm，達(dá)到了中型SUV的尺寸。新車的內(nèi)飾比外觀更像新能源車，貫穿式中控臺(tái)搭配12.8英寸的中控屏、11.5英寸投影式HUD讓它看上去頗有幾分國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的風(fēng)采，當(dāng)然在真正的智能化表現(xiàn)上肯定有不小的差距，至于動(dòng)力部分，新車將搭載三元鋰離子電池，電池容量68.8kWh，前置單電機(jī)最大功率為150kW。