6月13日蔚來第四代換電站正式上線了！
蔚來第四代換電站的技術(shù)全面提升，標(biāo)配6顆超廣角激光雷達(dá)和4顆Orin X芯片，算力達(dá)到1016TOPS，相比上一代，蔚來第四代換電站換電速度提升22%，電池倉位數(shù)量增至23個(gè)，日服務(wù)次數(shù)最高可達(dá)480次，換電效率和服務(wù)能力全面提升，支持多品牌、多車型一鍵自動(dòng)換電、離車自主換電，支持多規(guī)格電池包、400V & 900V電氣平臺，具有創(chuàng)新性和共享性，樹立了行業(yè)標(biāo)桿，將引領(lǐng)行業(yè)加電方式發(fā)展方向。
各位可能不知道換電速度提升22%意味著什么，這意味著，換電速度已經(jīng)進(jìn)入到兩分鐘了，三分鐘換點(diǎn)已經(jīng)是過去式，兩分半換電才是進(jìn)行時(shí)！并且四代站就是正式支持換電聯(lián)盟各家新車型的換電站了，以后在蔚來的換電站里我們就可以看到各個(gè)品牌不同的車了。
想想也是很令人感慨，過去換電剛開始布局的時(shí)候，有許多人都不看好換電，總在說：“蔚來做不成的，特斯拉都做不成的東西，蔚來怎么可能做成”，“只有一個(gè)品牌能用換電，早晚把自己拖累死”這類言論，可如今，換電不僅成為了蔚來強(qiáng)有力的護(hù)城河，也有這么多央企國企爭先恐后的加入換電聯(lián)盟。不得不說斌哥的眼光和格局，確實(shí)令人欽佩！
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