寶馬X1，作為寶馬旗下的銷量明星車型，在同級(jí)別的表現(xiàn)頗為搶眼，憑借藍(lán)天白云標(biāo)自帶的光環(huán)以及媲美中型SUV的乘坐空間，得到了不少國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。前幾天后臺(tái)就有多位粉絲朋友問我，想了解一下寶馬X1的真實(shí)表現(xiàn)如何？本篇文章筆者就借這一機(jī)會(huì)和大家好好聊聊，對(duì)品牌有要求的情況下，寶馬X1是否值得考慮入手呢？
價(jià)格方面，在售的2023款寶馬X1，全系提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，共有5個(gè)配置版本可供選擇，官方指導(dǎo)價(jià)保持在28.89-34.99萬元之間。大家都知道，寶馬X1之所以有較為傲人的銷量成績，除了開頭所說的亮點(diǎn)以外，也和較大的終端降幅有著必然關(guān)系。以成都地區(qū)為例，有著9萬左右的優(yōu)惠，sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)際裸車價(jià)基本保持在22.69萬左右，由此分析，性價(jià)比還是蠻高的。
外觀方面，改款后的寶馬X1，整體顯得更有立體感可言。通過下方實(shí)拍圖來看，雙腎式進(jìn)氣格柵依舊沒有缺席，同時(shí)得益于棱角分明的線條勾勒其中以及造型精致且銳利的頭燈組合，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氛圍，配合中網(wǎng)上方的寶馬車標(biāo)，檔次感得到了很好保障。
車尾部分，寶馬X1同樣秉承著運(yùn)動(dòng)至上的設(shè)計(jì)理念。層次感分明的整體布局，上窄下寬的設(shè)計(jì)手法，塑造出敦實(shí)大氣的形象。全新樣式的尾燈組合，進(jìn)行了輕微熏黑處理，夜晚點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度，論起燈光質(zhì)感也絲毫不遜于同級(jí)別的奧迪Q3。除此之外，帶有擴(kuò)散器裝飾的下包圍，也起到了不錯(cuò)的點(diǎn)睛效果，運(yùn)動(dòng)感營造相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
尺寸方面，定位緊湊型SUV的寶馬X1，長寬高分別為4616/1845/1641mm，車身軸距達(dá)到2802mm，放在同級(jí)別陣營中，算是比較主流的水平。接著來看大家關(guān)心的內(nèi)部乘坐空間，身高175cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間達(dá)到了夸張的三拳，單從這點(diǎn)分析，寶馬X1的確要比奧迪Q3以及奔馳GLB等競品優(yōu)秀不少。但有什么說什么，寶馬X1的乘坐舒適性表現(xiàn)不夠理想，主要原因就是座椅內(nèi)部填充物偏硬，且仿皮材質(zhì)的透氣性一般。
內(nèi)飾部分，寶馬X1將一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)加以應(yīng)用，對(duì)比老款車型的座艙質(zhì)感，完全可以用革新二字來形容概括。另外采用軟質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)，看起來也好，摸起來也罷，檔次感均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。再加上全新樣式的三輻式方向盤以及造型小巧精致的換擋機(jī)構(gòu)，這些都是年輕朋友喜歡的設(shè)計(jì)元素。
硬件方面，搭載1.5T三缸和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T作為拉低門檻的車型版本，個(gè)人并不推薦入手。就拿個(gè)人試駕的2.0T版本來講，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48A20R，最大功率150kW，最大扭矩達(dá)到300N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱。實(shí)際開起來，寶馬X1的動(dòng)力輸出較為流暢線性，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式下，深踩油門加速還可以感受到強(qiáng)烈的推背感，7秒級(jí)破百的加速成績，滿足家用綽綽有余。不可否認(rèn)，七速濕式雙離合變速箱的含金量沒有ZF 8AT變速箱高，但好在和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度良好，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還算可以，WLTC工況下，百公里油耗僅為7.2L。使用麥弗遜+多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，同時(shí)側(cè)重于運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，也讓其擁有著出色的行駛質(zhì)感，車速較快過彎也不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾側(cè)，操控性符合出自寶馬之手的身份。
綜合來說，通過上述對(duì)寶馬X1產(chǎn)品力的解讀分析，可以看出整體表現(xiàn)挑不出太大的硬傷。品牌檔次高于同價(jià)位的合資車型，還有著適合家用的空間表現(xiàn)，其次更大氣的外觀設(shè)計(jì)以及科技感滿滿的內(nèi)飾座艙，也更加契合年輕消費(fèi)者的選車訴求。當(dāng)然最重要的一點(diǎn)在于，寶馬X1并沒有放棄家族殺手锏的操控和行駛品質(zhì)，這點(diǎn)很是難得。我覺得，如果你對(duì)20萬級(jí)的普通合資SUV車型不感冒，想買輛豪華品牌的主流家用SUV，那么寶馬X1基本可以閉眼買了。