2023年的時(shí)候，我以為已經(jīng)是挑戰(zhàn)很大的一年，結(jié)果想不到2024年挑戰(zhàn)更大。”日前，上汽大通副總經(jīng)理華瑾在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)坦言，今年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也讓上汽大通銷(xiāo)量承壓。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前5個(gè)月，上汽大通銷(xiāo)量累計(jì)約為8.1萬(wàn)輛，同比下滑7.09%。

為了提振銷(xiāo)量，上汽大通推出混動(dòng)車(chē)型加碼MPV市場(chǎng)。日前，上汽大通“超混雙子星”車(chē)型大家9超混、大家7超混上市，前者售價(jià)區(qū)間為26.99萬(wàn)~34.99萬(wàn)元，后者售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)~24.99萬(wàn)元。

當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，新能源車(chē)已成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，MPV新能源市場(chǎng)各車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量約為8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，其中PHEV車(chē)型的銷(xiāo)量累計(jì)約為5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.9%。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，主流汽車(chē)廠商相繼推出十余款新能源MPV，包括小鵬X9、理想MEGA、沃爾沃EM90、大眾ID.BUZZ、騰勢(shì)D9 Premier、魏牌高山、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家、合創(chuàng)V09等，令該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

與其他車(chē)企不同，上汽大通一直以來(lái)都有著商務(wù)用車(chē)的標(biāo)簽，其MPV車(chē)型同樣偏向于商務(wù)與工具屬性。而在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，MPV車(chē)型的確以商用功能為主，商務(wù)、兼用功能次之。其中，商用MPV主要用于貨物運(yùn)載，商務(wù)MPV主要用于貴賓接待，而兼用功能MPV憑借通用性特點(diǎn)兼具多種使用功能。

但現(xiàn)在，MPV正在從單一的商用屬性衍生出家用需求。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)的調(diào)研數(shù)據(jù)，有71%和55%的人購(gòu)買(mǎi)MPV是因?yàn)镸PV出行更方便、可以接送家人，只有43%的人購(gòu)買(mǎi)MPV是出于工作需要。這一轉(zhuǎn)變也令車(chē)企的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)思路有所改變。近兩年，車(chē)企在MPV車(chē)型上打起了“家用”牌。比如，極氪將009稱(chēng)為“空中大平層”，嵐圖將夢(mèng)想家描述為“云端大套房”，魏牌則將高山稱(chēng)為“溫馨大平墅”。

而上汽大通若想在這一市場(chǎng)中突圍，也需尋找自己的產(chǎn)品定位。事實(shí)上，這也是上汽大通近年來(lái)一直存在的挑戰(zhàn)。為此，上汽大通打造的高端新能源序列“大家”一直都在強(qiáng)調(diào)“宜商宜家”的屬性，而此次大家7超混也明確瞄準(zhǔn)了家庭用車(chē)定位。

“在超混領(lǐng)域，上汽大通的確想做宜商宜家的車(chē)型。我們有深厚的To B基礎(chǔ)，同時(shí)也在向To C轉(zhuǎn)型，‘大家’系超混就是一個(gè)比較關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。大家9超混和大家7超混的定價(jià)價(jià)位也是比較有誠(chéng)意的，我們與工程和產(chǎn)品不斷打磨的時(shí)候，的確是想把價(jià)值和功能拉到最高。”華瑾說(shuō)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

除了借助大家7超混這些新品效應(yīng)提升銷(xiāo)量外，上汽大通也希望借助海外市場(chǎng)提升銷(xiāo)量。“對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō)，海外機(jī)遇依舊存在。海外市場(chǎng)的反饋也比較好，現(xiàn)在我們的國(guó)內(nèi)與海外銷(xiāo)量比是有些倒掛的。”華瑾認(rèn)為。