絕對實力面前，一切掙扎都是徒勞。這句話在車企市場同樣適用。早期很多消費者認為豐田的車子保值，豐田的車子性價比雖然不高，但車子品質好，開幾年賣了也不會虧錢。隨著新能源汽車的崛起，豐田保值的帽子被風吹掉了，豐田的很多車子開始降價銷售，其中就有榮放。
榮放的賣點不是好看，也不是配備豐富，而是家用省油，車子開著放心和舒心。可比亞迪DM-i出來后，榮放的一些優(yōu)點變得不值一提，車子想要在市場上存活下去，只能選擇以價換量，降價銷售。很多地區(qū)的榮放降價4萬多，入門級別的車型實際成交價不到14萬，這讓人很是驚訝，榮放具體表現(xiàn)如何，降價后值不值得買呢，一起來看下。
外觀方面，榮放的設計比較有沖擊力，雖然是緊湊型SUV，但觀感上有一種特別敦實的感覺。前臉的中網(wǎng)面積很大，內部加入了粗壯的裝飾件，這是新車敦實效果的由來。豐田的車標位于上方，這也是榮放的賣點之一。燈組是常規(guī)設計，大燈和霧燈都做了優(yōu)化。底部大嘴和格柵同樣的配色，還有銀色飾板裝飾，榮放的整個前臉時尚且硬派。
側面來看，車身四平八穩(wěn)，雙色的后視鏡，黑色的輪眉，條輻式輪轂，都是年輕人喜歡的設計。此外，新車在很多地方加入了防擦條，設計上很用心。尺寸方面，這款車長度雖然只有4600mm，但軸距長達2690mm，內部的空間并不小。尾部設計前后呼應，上面有小鴨尾，下面設計擁有不錯的層次感，也有銀色護杠。尾排為雙邊單出設計，開口比較小，和車身體型不太搭配。
內飾部分，豐田的內飾設計上不追求未來感，但追求舒適感，很多錢用在了材料方面。車內很多地方都是皮質材料覆蓋，質感不錯，看起來很高端。科技方面，這款車也有10.25英寸中控屏，長方形設計，所以視覺沖擊力不是很強。不過，內部的功能還不錯，支持彎道減速、PCS預碰撞等功能，安全方面的表現(xiàn)還不錯。傳統(tǒng)的擋把，旋鈕控制的空調出風口，常規(guī)的三輻式結構方向盤，這是榮放最后的倔強，保留了部分機械感。
動力方面，新車是2.0L和2.5L以及2.5L插混車型三種動力，還有四驅可選，動力很強。功率分別是171ps和178ps，匹配的是CVT五級變速箱，可以模擬10擋，混動車型是E-CVT變速箱。
