在過(guò)去的幾年內(nèi)，中國(guó)MPV市場(chǎng)格局上演了一場(chǎng)巨變。曾幾何時(shí)，MPV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)是由別克GL8、豐田埃爾法、本田奧德賽等合資品牌牢牢把控，但隨著新能源之風(fēng)迅速吹向MPV這塊藍(lán)海，這一細(xì)分市場(chǎng)也迅速為中國(guó)車企帶來(lái)了新的機(jī)遇。

面對(duì)合資對(duì)中高端MPV市場(chǎng)的壟斷，中國(guó)品牌用新能源技術(shù)改造MPV，以兼具“情緒價(jià)值”和“功能價(jià)值”解決用戶痛點(diǎn)，創(chuàng)造出新的用戶需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2023年的高端豪華MPV前十名中，中國(guó)新能源MPV就占了一半。

比如在MPV的發(fā)源地香港，去年以及今年一季度的銷冠，就已經(jīng)不再是豐田埃爾法，而是上汽大通旗下的“大家”系列MPV車型。

事實(shí)上，香港用戶在過(guò)去的很多年，一直是偏愛(ài)日系MPV的，但隨著上汽大通“大家”系列超混MPV的推出，成為了很多香港明星和名人的首選，比如王祖藍(lán)、陳豪、陳百祥等。上汽大通副總經(jīng)理華瑾認(rèn)為：“明星效應(yīng)以及大家9與香港人看中的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、審美等產(chǎn)品要素的契合，是大家9被很多香港人首選的重要原因。”

華瑾還透露，在香港MPV市場(chǎng)，上汽大通MPV的市占率約為58.7%。僅大家9單一車型便持續(xù)拿下去年1-11月乃至今年1-4月整體MPV市場(chǎng)的第一。

6月7日，“大家”系列“超混雙子星”大家9超混、大家7超混迎來(lái)全球上市發(fā)布，其中，大家9超混長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)26.99萬(wàn)元起，超長(zhǎng)續(xù)航版27.99萬(wàn)元起；大家7超混長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)19.99萬(wàn)元起，超長(zhǎng)續(xù)航版20.99萬(wàn)元起。

“混動(dòng)技術(shù)賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們不讓用戶思考‘怎么開(kāi)才省’，而是讓我們的產(chǎn)品做到‘怎么開(kāi)都能省’。”華瑾這樣表示。

憑借著對(duì)于多人出行領(lǐng)域十幾年的深耕經(jīng)驗(yàn)，“大家”系超混把核心優(yōu)勢(shì)聚焦在了緩解用戶痛點(diǎn)，徹底擺脫電量焦慮和里程焦慮上。比如兩款車型都搭載了ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，大家9超混和大家7超混分別實(shí)現(xiàn)了225km和230km超長(zhǎng)純電續(xù)航，基本可以做到一周只充一次電。

據(jù)上汽大通乘用車事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒介紹，考慮到城市路況下普遍車速不超過(guò)80km/h、油門踩踏深度不超過(guò)95%，“大家”系超混做到了在這些臨界點(diǎn)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)都靜默待命；剩余電量引擎介入點(diǎn)也降低至12%甚至最低9%，帶來(lái)市內(nèi)不用一滴油的純電體驗(yàn)。

另外，得益于熱效率高達(dá)43%、額定功率和最大扭矩達(dá)110kW和235N·m的第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，大家9超混和大家7超混的油電綜合續(xù)航均超過(guò)了1300km，長(zhǎng)途出行零焦慮，一年只加一箱油。

到了目的地，同級(jí)最強(qiáng)的6.6kW外放電功能，可以為兩個(gè)電磁爐、一個(gè)電水壺、一套戶外影院設(shè)備同時(shí)供電，解鎖露營(yíng)的正確打開(kāi)方式。

以20多萬(wàn)起售的價(jià)格，如果能夠給用戶真正帶來(lái)40萬(wàn)級(jí)越級(jí)的、滿配的、超值的、尊貴的體驗(yàn)，那才是破局高端多人出行的大殺器。

所以“大家”系超混不僅擁有同級(jí)優(yōu)越的能效，同時(shí)還提供超預(yù)期的豪華體驗(yàn)。大家9超混，入門級(jí)就配備了同級(jí)頂配才有的零壓豪華頭等艙座椅。同時(shí)二排座椅獨(dú)有電動(dòng)橫向移動(dòng)功能，使中央過(guò)道最寬可至220mm，搭配B柱無(wú)障礙側(cè)扶手，老人孩子都能上下自如，還配備了同級(jí)唯一可開(kāi)啟的全景大天窗，即便是三排也同樣是頭等艙。面向商務(wù)出行場(chǎng)景，其還提供了更高級(jí)的沉浸式太空艙豪華座椅，全艙配備加熱、按摩、電動(dòng)腿托等功能，實(shí)現(xiàn)每個(gè)座位“人人都是VIP”。

值得一提的是，大家7超混以4907×1885×1768mm的車身尺寸，成為能停進(jìn)立體車庫(kù)和狹小車位的“最大MPV”；內(nèi)外寬比達(dá)到了82%，內(nèi)外高比69%，軸長(zhǎng)比也做到了61%，中型MPV“得房率”無(wú)出其右。同時(shí)，配備同級(jí)唯一多密度真皮座椅，以及和大家9超混相同的Quapact多連桿獨(dú)立懸架，還擁有同級(jí)唯一的CMS電子外后視鏡、三區(qū)獨(dú)立冷暖空調(diào)、全天候保溫車載冰箱……

自成立以來(lái)，上汽大通MAXUS已經(jīng)贏得了全球30多萬(wàn)MPV車主的選擇，成為了值得信賴的“中國(guó)MPV世家”。隨著此次大家9超混和大家7超混雙車入局，上汽大通MAXUS MPV家族產(chǎn)品品系更加完善，也將更好地助力全球更多大家庭用戶多人出行。