4月25日，2024北京車展順利開幕，在本次車展上，現(xiàn)代汽車公布了電動(dòng)化藍(lán)圖，進(jìn)一步推動(dòng)在華電動(dòng)化事業(yè)轉(zhuǎn)型，還公布了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ（艾尼氪） 5 N 中國(guó)版，開啟了高性能電動(dòng)化發(fā)展的新篇章。車展期間，位于北京798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心還與北京車展進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行了DICE（數(shù)字化定制體驗(yàn)移動(dòng)出行平臺(tái)）的展示，讓更多人領(lǐng)略現(xiàn)代汽車未來出行的領(lǐng)先實(shí)力。
現(xiàn)代汽車中國(guó)事業(yè)總裁 吳益均
現(xiàn)代汽車中國(guó)事業(yè)總裁吳益均表示：“為滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，現(xiàn)代汽車將以獨(dú)有的方式引入智能化的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)推出獲得全球市場(chǎng)認(rèn)可的現(xiàn)代汽車純電動(dòng)系列‘IONIQ(艾尼氪)’。
對(duì)于現(xiàn)代汽車而言，2024年是在華事業(yè)非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。為了推動(dòng)在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，現(xiàn)代汽車目前正與位于韓國(guó)的現(xiàn)代汽車南陽研究所及位于中國(guó)的現(xiàn)代汽車技術(shù)研發(fā)中心進(jìn)行緊密協(xié)同，研發(fā)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者專用的本土化電動(dòng)車型，并計(jì)劃從明年開始逐步上市，到2027年構(gòu)建完整的中國(guó)專用純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車將與多個(gè)中國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)化企業(yè)展開合作。在北京車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞北京現(xiàn)代EV項(xiàng)目展開合作，共同助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)代汽車副總裁 N品牌及賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)本部長(zhǎng)Till Wartenberg
根據(jù)電動(dòng)化藍(lán)圖，現(xiàn)代汽車將在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布已獲全球認(rèn)證的電動(dòng)化系列產(chǎn)品“IONIQ（艾尼氪）”。IONIQ（艾尼氪）5 N中國(guó)版將成為現(xiàn)代汽車布局在華電動(dòng)化藍(lán)圖的首款車型，其結(jié)合了IOINIQ品牌的電動(dòng)化領(lǐng)先技術(shù)以及N品牌的高性能先進(jìn)技術(shù)，在技術(shù)的雙向賦能之下，將助力現(xiàn)代汽車邁向中國(guó)高性能電動(dòng)化市場(chǎng)，并正式開啟獨(dú)有的差異化電動(dòng)戰(zhàn)略。
作為現(xiàn)代汽車高性能電動(dòng)化發(fā)展的開篇之作，IONIQ（艾尼氪） 5 N中國(guó)版基于現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造，并結(jié)合了N品牌頂尖的高性能技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，讓電動(dòng)化時(shí)代的“駕駛樂趣”擁有新的可能。
在外觀方面，IONIQ 5 N中國(guó)版基本沿用了此前海外版本的設(shè)計(jì)，前臉大面積進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與常規(guī)純電動(dòng)車型做出明顯區(qū)別，也在無時(shí)無刻的彰顯其性能。前大燈采用矩形設(shè)計(jì)，也是這臺(tái)車獨(dú)有的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)也將會(huì)引領(lǐng)現(xiàn)代新能源未來的發(fā)展趨勢(shì)。
車側(cè)平直的線條是一大特點(diǎn)，也采用了新能源常規(guī)的隱藏式門把手，為了降低整車風(fēng)阻，提升續(xù)航。車尾尾燈是最有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，同樣采用了多處矩形元素，包括尾燈外框、內(nèi)部燈組等，點(diǎn)亮后具有很高辨識(shí)度。車尾上方帶有尾翼設(shè)計(jì)，下包圍則采用亮黑色設(shè)計(jì)，上下結(jié)合完美的詮釋了車輛性能車的調(diào)性。
動(dòng)力方面，搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，并采用了高性能四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)609 PS，最大扭矩達(dá)740 Nm。在N Grin Boost（e-N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后，車輛馬力可瞬間從609PS提升至650PS，并維持10秒。其特別搭載了N Drift Optimize（N 漂移優(yōu)化系統(tǒng)）平衡多項(xiàng)車輛控制，以保持漂移角度，完美詮釋了Corner Rascal（彎道頑童）基因。除此之外，IONIQ（艾尼氪） 5 N中國(guó)版還保留了傳統(tǒng)燃油車的運(yùn)動(dòng)特性，通過N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）可以為駕駛者帶來3種不同的震撼轟鳴，配合N e-Shift（e-N動(dòng)力換擋模式）獨(dú)特的換擋感受，將為駕駛者帶來媲美燃油性能車的駕駛樂趣。
本次車展還亮相了氫燃料電池車NEXO中國(guó)版，自1998年現(xiàn)代汽車著手研發(fā)氫燃料電池技術(shù)以來，經(jīng)過26年的市場(chǎng)洗禮，其產(chǎn)品及技術(shù)已獲行業(yè)認(rèn)可，并創(chuàng)造了多項(xiàng)全球領(lǐng)先成果。入華22年來，現(xiàn)代汽車一直深耕中國(guó)汽車市場(chǎng)。通過在中國(guó)持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)化、氫能源、高性能、未來移動(dòng)出行等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與投資，現(xiàn)代汽車將為獲得中國(guó)消費(fèi)者的喜愛而努力，并助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。