隨著今年新能源車占有率達(dá)到54%正式反超燃油車后，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)下國產(chǎn)新能源市場上到高端化下到親民化都已經(jīng)有了全面的滲透。并且隨著這幾年三胎政策號召下，新能源豪華高端MPV市場也越發(fā)龐大。其中以“9字輩”極氪009、騰勢D9、小鵬X9等新能源MPV與合資燃油MPV別克GL8為首的老牌MPV分庭抗禮。
就在今年6月1日，“中國9系車天團(tuán)”再添一匹強(qiáng)勢黑馬，東風(fēng)風(fēng)行星海V9以19.99萬元到27.99萬元的價格強(qiáng)勢入局，而別克GL8指導(dǎo)價區(qū)間為23.29萬元到47.39萬元，賽那指導(dǎo)價區(qū)間為29.98萬元到41.18萬元，對比之下通俗說一句，GL8、賽那頂配價格甚至夠得上買兩臺星海V9！這一波價格戰(zhàn)的降維打擊也讓星海V9吹響了反攻合資MPV的號角！身為國產(chǎn)自主MPV領(lǐng)域的佼佼者，東風(fēng)風(fēng)行二十四年磨一劍打造星海V9，使其剛剛亮相就成為“中國9系車天團(tuán)”里強(qiáng)有力的競爭者。
空間大、夠舒適才是王道！
這次星海V9剛剛上市就推出了2大系列5款不同車型，要知道在豪華高端MPV市場中，國內(nèi)大部分都主打純電驅(qū)動，而星海V9則是少有的主攻可油可電更加全面的插混動力。更值得一提的是，新車純電續(xù)航達(dá)到200KM，在滿油滿電情況下實(shí)現(xiàn)1300KM的綜合續(xù)航成績。這一點(diǎn)對于一些長途自駕車主來說，極大程度上解決了續(xù)航焦慮癥問題。不過說一千道一萬，對于中國MPV用戶來說尺寸和空間才是選車的首要條件。
要說車身尺寸，身為標(biāo)準(zhǔn)的大7座豪華MPV，星海V9相比同級老牌合資GL8、賽那在車長以及車身高度上更占優(yōu)勢。具體來說，星海V9比賽那尺寸更長，比GL8高度更高，整車長/寬/高分別為5251/1920/1820mm、軸距為3018mm。
（風(fēng)行星海V9）
當(dāng)然不光尺寸夠長，星海V9憑借長軸距的優(yōu)勢，除了為家人帶來寬敞的乘坐空間，還帶來了大量的儲物空間。畢竟對于多孩家庭而言，選擇MPV最大的理由就是空間的合理性。在這一點(diǎn)上，星海V9為用戶考慮周全。比如，星海V9全車自帶45處儲物空間，前排懸空收納、雨傘速干儲物格、隱藏式紙巾盒、隱藏式小掛鉤等一應(yīng)俱全。而在至關(guān)重要的儲物尾箱上，星海V9采用了同級唯一三排下沉式設(shè)計(jì)，能將第三排座椅完全收入地板，來保證空間利用率達(dá)到最大化。
（風(fēng)行星海V9下沉尾箱行李箱）
（風(fēng)行星海V9前排懸空收納空間）
星海V9的尾箱容積可以進(jìn)行593L——2792L無縫切換，假設(shè)在七人滿員長途自駕的場景中，就算一人帶一個行李箱，星海V9也能輕松容納7個20寸的行李箱。如果在夫妻2人蜜月出游場景里，星海V9多余的儲物空間也能得到充分利用。在三排水平放倒，二排調(diào)至到最前方后，星海V9整個尾箱就能變成夸張的純平空間，秒變一米八的大床房。最后再搭配上全景天窗，在夜晚甚至能帶給車主們堪比豪華星空套房的體驗(yàn)。
（風(fēng)行星海V9純平大空間）
相較之下，同級的GL8三排不能調(diào)節(jié)不說，假設(shè)在滿員的情況下，后備箱也只有475L的容積，比星海V9小了整整了五分之一，只適合短途代步而不適合長途旅行。至于一直鼓吹多變空間的賽那，在放倒三排后容積最大也只有2112L，實(shí)用性遠(yuǎn)不如星海V9能裝。
（豐田賽那尾箱）
除了空間優(yōu)勢以外，在舒適性上，星海V9更是堪比越級的D級行政家轎。雖然跟GL8、賽那一樣都是傳統(tǒng)的2+2+3布局，且都具備獨(dú)立的2排航空座椅。但風(fēng)行星海V9可以進(jìn)行更多向的電動調(diào)節(jié)以及同級唯一的二排左右調(diào)節(jié)。在車內(nèi)最為核心的二排座椅配置里，星海V9還帶有電動腿托，在長途旅行中能充分緩解疲勞。同時，在二排座椅前方中央扶手箱下方，還具備空調(diào)調(diào)節(jié)功能以及獨(dú)立的220V充電口，再搭配375*273mm小桌板，極大程度上增加了星海V9的商務(wù)屬性，更能方便商務(wù)精英人士在旅途中操作電腦進(jìn)行辦公。
（風(fēng)行星海V9二排座椅腿托、小桌板）
除此以外，星海V9對三排的乘客也照顧到位，除了每個座位都帶有獨(dú)立杯架和充電口外，就連容易被大家忽視的第三排靠背，星海V9也能自由調(diào)節(jié)。在這一點(diǎn)上，同級的GL8與賽那就沒那么全面了，只提供沒有任何功能的固定“小板凳”，顯得有些不那么人性化。
（別克GL8空間）
作為宜商宜家、全家都能照顧到的舒適MPV，星海V9的智能配置對于仍然使用大背頭中控屏的合資MPV來說，也是完全形成了降維打擊。星海V9采用41英寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，無論是綜藝娛樂還是動畫電影，都能讓家人在長途中不再乏味。在輔助駕駛方面，星海V9更搭配L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，高速NOA、自主泊車、循跡倒車等等一系列高階功能，讓駕駛員在長途自駕過程中輕松解放雙手。
（風(fēng)行星海V9中控臺）
顏值與實(shí)力共存 可油可電不怕長途！
至于顏值上，星海V9的外觀內(nèi)飾則完全區(qū)別于合資MPV的“套娃”設(shè)計(jì)，而是采用獨(dú)特的中式美學(xué)設(shè)計(jì)，具有中國結(jié)和青云梯兩種不同前臉。中國結(jié)寓意家庭十全十美，青云梯寓意步步高升、青云直上。不得不說，星海V9的東方美學(xué)設(shè)計(jì)也只有國人能看到背后更有深度的文化底蘊(yùn)。
當(dāng)然，星海V9作為顏值與實(shí)力共存的豪華MPV，在動力上采用的是馬赫雙擎混動系統(tǒng)，優(yōu)勢在于搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的熱效率超過45%的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，搭配單電機(jī)可以更省油。在此優(yōu)勢下，星海V9的綜合續(xù)航達(dá)到1300KM，純電續(xù)航達(dá)到200KM。短途用電長途用油，哪怕節(jié)假日長途自駕，車主也能一箱油跑天下。而且，星海V9不光跑得久，還能跑得快，尤其8.8s的零百加速成績對比GL8和賽那都一騎絕塵，也能讓奶爸一個人的時候體驗(yàn)少有的駕控激情。
總結(jié)：綜合對比下來在空間、舒適、配置、續(xù)航與設(shè)計(jì)上，風(fēng)行星海V9無疑才是適合多孩家庭的“舒適王”，從奶爸到妻子、從老人到小孩都能照顧得面面俱到。對于不同人群，星海V9都給到了更大更舒適的空間體驗(yàn)、更智能的交互體驗(yàn)，而且還擁有超高的性價比，可以預(yù)見星海V9的出現(xiàn)也是壓垮傳統(tǒng)燃油MPV的最后一根稻草。