2024年第 52 屆紐博格林 24 小時(shí)耐力賽已于北京時(shí)間 6 月 2 日在德國落下帷幕。 SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024賽車再一次叱咤在這條舉世聞名的高難度賽道。與 2023 款賽車相比，2024 款賽車進(jìn)一步提升了可靠性和空氣動(dòng)力學(xué)性能。斯巴魯88號(hào)賽車經(jīng)過一個(gè)完整晝夜的激烈角逐，在車手與車隊(duì)工作人員的共同努力下，克服了大霧等眾多不利因素，最終在24小時(shí)內(nèi)共完成44圈，獲得了SP4T組別冠軍，再一次在紐博格林奏響了屬于斯巴魯?shù)膭P旋樂章。

汽車運(yùn)動(dòng)是驗(yàn)證性能上限的試金石

汽車運(yùn)動(dòng)不僅為我們帶來了不勝枚舉的經(jīng)典瞬間，同時(shí)也是驗(yàn)證車輛設(shè)計(jì)與機(jī)械性能的最優(yōu)場(chǎng)所和汽車工業(yè)前沿技術(shù)的“試驗(yàn)田”。通過在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域數(shù)十年的磨礪和取得的輝煌成績(jī)，斯巴魯不僅在全球范圍收獲了非凡的品牌影響力，培養(yǎng)了一大批行業(yè)頂尖的技術(shù)人才，同時(shí)也將賽場(chǎng)上的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)傳承到了量產(chǎn)車上，打造出了諸多經(jīng)典車型。

斯巴魯從2008年開始參加紐博格林24小時(shí)耐力賽，以SUBARU TECNICA INTERNATIONAL的廠隊(duì)身份，分別在2011、2012、2015、2016、2018和2019年6次斬獲SP3T組別冠軍。隨著斯巴魯WRX車型賽車誕生，2023年起斯巴魯開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)SP4T組別，并在當(dāng)年獲得了該組亞軍，繼續(xù)譜寫著斯巴魯在紐博格林的傳奇故事。

WRX車型致力于為駕駛者提供優(yōu)秀的操控體驗(yàn)及無可比擬的駕駛樂趣。自1992年征戰(zhàn)國際賽車賽事WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽），WRX經(jīng)受住嚴(yán)苛賽道的重重考驗(yàn)，在賽場(chǎng)上披荊斬棘，多次取得了優(yōu)異的成績(jī)。通過不斷磨礪車輛性能，旨在打造日常駕駛中的“人車合一”。

汽車運(yùn)動(dòng)中所錘煉的，不是速度，而是對(duì)人的關(guān)懷。斯巴魯在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的追求，也從來不是局限在那些熱血沸騰的冠軍時(shí)刻，每一次參賽的初衷，都是最大限度打磨產(chǎn)品、迭代技術(shù)，讓斯巴魯?shù)牧慨a(chǎn)車能夠盡可能去適應(yīng)每一位駕駛者，讓他們都能從駕駛斯巴魯汽車的過程中獲得安心、愉悅的駕駛感受，感受斯巴魯產(chǎn)品獨(dú)一無二的駕駛樂趣。