五菱為何不獨(dú)立？南寧欲奪五菱，上海卻拒，若遷南寧，下場(chǎng)難料。你對(duì)五菱的位置有什么看法？

以下是網(wǎng)友的高見:
五菱差點(diǎn)就被柳州賣得一分不剩了，多虧廣西汽車集團(tuán)硬要回來一點(diǎn)股份！

南寧房地產(chǎn)面太大，收了很多外地人，但本身產(chǎn)業(yè)無(wú)法養(yǎng)活那么多人，只能收割廣西各地的產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)，導(dǎo)致各地市的GDP一年不如一年，南寧也沒見到做強(qiáng)做大，整個(gè)廣西與周邊的貴州、云南的落差越來越大。

柳州工業(yè)基礎(chǔ)好，汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整，赴南寧前途撲朔迷離！！！！強(qiáng)首府就是把地區(qū)內(nèi)所有大企業(yè)掠走…
沒懂就不要亂在網(wǎng)上發(fā)什么五菱不獨(dú)立，那不是成立了廣西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司嗎？這個(gè)公司現(xiàn)在就是區(qū)直企業(yè)。

五菱汽車不能獨(dú)立的原因涉及多個(gè)方面，以下是對(duì)這些原因進(jìn)行清晰分點(diǎn)表示和歸納：
股權(quán)結(jié)構(gòu)和合作關(guān)系：五菱汽車（具體指五菱宏光等品牌）是上汽通用五菱汽車股份有限公司（SGMW）旗下的品牌。SGMW是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司（SAIC）、通用汽車（中國(guó)）公司（GM China）和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱五菱集團(tuán)）三方共同組建的大型汽車公司。其中，上汽集團(tuán)持有50.1%的股份，通用汽車占44%，柳州五菱汽車持有剩余股份。這種股權(quán)結(jié)構(gòu)和合作關(guān)系使得五菱汽車難以完全獨(dú)立。

技術(shù)和資源依賴：五菱汽車在生產(chǎn)過程中采用了上汽集團(tuán)的技術(shù)和通用的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種技術(shù)依賴使得五菱汽車在產(chǎn)品開發(fā)和制造上需要得到合作方的支持。如果五菱汽車獨(dú)立，可能會(huì)面臨技術(shù)和資源供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

品牌和市場(chǎng)定位：五菱汽車以經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、親民的品牌形象在市場(chǎng)上獲得了廣泛認(rèn)可。這種品牌和市場(chǎng)定位與上汽集團(tuán)和通用汽車的合作密切相關(guān)。如果五菱汽車獨(dú)立，可能需要重新進(jìn)行品牌建設(shè)和市場(chǎng)定位，這將對(duì)公司的未來發(fā)展產(chǎn)生不確定性。

地方政府的支持和保護(hù)：柳州五菱汽車有限責(zé)任公司作為廣西區(qū)政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，受到了地方政府的大力支持和保護(hù)。如果五菱汽車獨(dú)立，可能會(huì)失去地方政府在資源、政策等方面的支持，對(duì)公司的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生不利影響。柳州作為五菱的所在地，擁有完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和精湛的工匠技藝。柳州在汽車制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，這為五菱的發(fā)展提供了有力的支撐。如果五菱遷至南寧，可能面臨產(chǎn)業(yè)鏈不完善、技術(shù)人才流失等問題，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。

此外，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的阻力也是一個(gè)不可忽視的因素。南寧試圖爭(zhēng)奪五菱，而上海則拒絕放手。同時(shí)，其他相關(guān)方也對(duì)五菱的歸屬產(chǎn)生影響。這種競(jìng)爭(zhēng)局面使得五菱的獨(dú)立之路變得更加復(fù)雜。
產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和工匠技藝的傳承：柳州汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備，工匠技藝精湛。五菱汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，與當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商、零部件制造商等形成了緊密的合作關(guān)系。如果五菱汽車獨(dú)立并遷往其他城市，可能會(huì)面臨產(chǎn)業(yè)鏈斷裂、工匠技藝流失等風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不利。

多方利益的博弈：五菱汽車的獨(dú)立與否不僅涉及到公司自身的發(fā)展，還涉及到上汽集團(tuán)、通用汽車、柳州五菱汽車以及地方政府等多方利益的博弈。這些利益方在五菱汽車的發(fā)展中各有訴求和考慮，使得五菱汽車的獨(dú)立變得復(fù)雜和困難。
小結(jié)：五菱汽車不能獨(dú)立的原因主要包括股權(quán)結(jié)構(gòu)和合作關(guān)系、技術(shù)和資源依賴、品牌和市場(chǎng)定位、地方政府的支持和保護(hù)、產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和工匠技藝的傳承以及多方利益的博弈等多個(gè)方面。這些因素共同構(gòu)成了五菱汽車不能獨(dú)立的復(fù)雜背景。