近期，上汽通用頻頻傳來好消息，4月份，一舉拿下合資車企新能源車型終端零售銷量排行榜第一名。2024年4月，上汽通用終端零售銷量達(dá)到1.04萬，領(lǐng)跑排行榜。5月份，上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌新能源車型共交付7443輛，同比增長214%。上汽通用轉(zhuǎn)型之路雖遲但到，1-5月，新能源交付量同比增長102%。
都說大船難掉頭，加上新勢力新能源品牌不斷搶占市場份額，傳統(tǒng)合資車企一度出現(xiàn)斷崖式下降，在極度內(nèi)卷的汽車行業(yè)環(huán)境中，上汽通用一步一個腳印，新能源銷量逆勢上漲，可喜可賀。
縱觀上汽通用新能源品牌，“十萬國民純電家轎”別克微藍(lán)6堪稱上汽通用的功臣！
寬敞舒適的乘坐空間、出色的續(xù)航表現(xiàn)、卓越的安全性能、高效的動力性能、極具性價(jià)比的價(jià)格等等，均稱為微藍(lán)6大賣的因素。正所謂金杯銀杯不如老百姓的口碑，正是一個個車主的口口相傳，才造就別克微藍(lán)6的市場表現(xiàn)！
上汽通用作為老牌合資車企，也一直在創(chuàng)新改進(jìn)，貼合市場需求，北京車展更是一口氣出了三款電車。就拿MPV一哥“別克GL8陸尊PHEV”來說，都知道電動家用MPV市場是塊大蛋糕，別克精準(zhǔn)出擊，綠牌GL8傲然上市！截止目前，大定數(shù)量逼近三萬，據(jù)悉6月底就將陸續(xù)交付，這里小編預(yù)測一下，7月份將是上汽通用銷量井噴的開始。