不知不覺(jué)已經(jīng)進(jìn)入六月，近期有想打算買車的小伙伴確實(shí)有福。首先是各種廠家補(bǔ)貼層出不窮，而且國(guó)家還推出了以舊換新的政策，給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。此外，各大車企也卯足了勁發(fā)布新車，今年六月份現(xiàn)代旗下的一款重磅SUV將迎來(lái)上市，這款車型就是擁有性價(jià)比之王之稱的全新途勝L。

對(duì)于途勝L，相信很多消費(fèi)者都非常熟悉，有著極致的性價(jià)比，在燃油車時(shí)代可以與本田CR-V以及榮放一決高低。但現(xiàn)在的現(xiàn)代汽車品牌有些落幕，所以這款途勝L也被消費(fèi)者逐漸遺忘。近期廠家決定卷土重來(lái)，所以說(shuō)全新途勝L這款新車必定有著過(guò)人的實(shí)力。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，全新途勝L擁有兩種截然不同的動(dòng)力，入門(mén)級(jí)車型為1.5T，匹配的是八擋手自一體變速箱。此外，還擁有2.0L加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是六擋手自一體變速箱。其中混動(dòng)版本的百公里油耗僅僅只有5.6L，有著絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新途勝L的動(dòng)力系統(tǒng)與老款其實(shí)是保持一致的，混動(dòng)版本采用的三元鋰電池，純電續(xù)航里程更加出色。

外觀造型有著大幅度的升級(jí)，當(dāng)我第一眼看到這款全新途勝L，就能感覺(jué)到整車的野性設(shè)計(jì)變得更為出眾。從車頭部分來(lái)看，除了引擎蓋擁有三條充滿力量感的筋線以外，凹凸不平的進(jìn)氣中網(wǎng)充滿了野性與力量感。此外，分體式的LED大燈同樣彰顯了感性與時(shí)尚。

從車型側(cè)面以及尾部來(lái)看，大量的參數(shù)化線條充滿了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性。此外，混動(dòng)版本還出現(xiàn)了全新混動(dòng)的徽標(biāo)，尾部貫穿樣式的光柱以及獠牙樣式的尾燈相結(jié)合，讓我們覺(jué)得非常熟悉，也很適合年輕人的調(diào)調(diào)。車身數(shù)據(jù)部分，全新途勝L的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距是2755mm。很明顯，這是一款有著不錯(cuò)軸距以及車內(nèi)寬敞度的緊湊型SUV，曾經(jīng)一度也被認(rèn)為是緊湊SUV的標(biāo)桿。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了大刀闊斧的升級(jí)，匹配了三款大屏，行車電腦與中控的貫穿式屏幕，還帶有觸控面板的多媒體與娛樂(lè)屏幕結(jié)合的一體設(shè)計(jì)。原先的分體式屏幕被貫穿屏幕所取代了，新車匹配的還是啞光材質(zhì)，不僅手感更好，還避免了反光。進(jìn)入車內(nèi)能夠明顯感覺(jué)內(nèi)飾變得非常年輕化，整個(gè)內(nèi)飾非常的清爽。有意思的是，該新車還采用了全新的圓形方向盤(pán)設(shè)計(jì)，并且在方向盤(pán)中間部分取消了原先現(xiàn)代的車標(biāo)，采用了全新LOGO設(shè)計(jì)。

從一些細(xì)節(jié)來(lái)看，像手機(jī)無(wú)線充電，座椅加熱，通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。此外，后排除了擁有超大的全景天窗以外，還匹配了柔軟且?guī)в泻笈胖醒敕鍪值淖危烧{(diào)節(jié)的頭枕，舒適度在這個(gè)價(jià)位可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的。

事實(shí)上，第一代途勝L上市已經(jīng)快20年，前15年憑借著低價(jià)格，低油耗，不錯(cuò)的口碑獲得了出色的銷量，但近幾年該新車的影響力持續(xù)下滑。一方面是現(xiàn)代汽車品牌的影響力確實(shí)下降了；另一方面就是現(xiàn)款途勝L足足銷售了十年的時(shí)間，消費(fèi)者逐漸失去了耐心。隨著全新途勝L的回歸，你覺(jué)得現(xiàn)代會(huì)改變目前的頹勢(shì)嗎？值得一提的是，老款車型的價(jià)格已跌到13萬(wàn)了，你還會(huì)考慮嗎？