聚焦中國市場，主流電動(dòng)汽車品牌銷量近期增長明顯。根據(jù)蔚來6月1日發(fā)布的最新交付量數(shù)據(jù)，蔚來5月交付新車交付新車20,544臺，同比增長233.8%，環(huán)比增長31.5%，創(chuàng)歷史新高；今年1-5月，蔚來交付新車66,217臺，同比增長51%。到目前，蔚來成為業(yè)內(nèi)首個(gè)交付量破50萬臺的高端純電品牌。
實(shí)際上，今年以來車市競爭非常激烈，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，小米SU7等新品入局，為其他品牌提升銷量帶來較大壓力。在此局面下，蔚來能夠進(jìn)入順銷期，月銷量突破2萬輛，含金量很高。作為主銷車型，蔚來ES6和EC6在5月的總交付量破萬，其中，ES6的累計(jì)交付超過20萬輛，在30萬級高端純電SUV細(xì)分市場銷量最高，在4月份單月市占率達(dá)到19.36%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來銷量明顯提升，與其產(chǎn)品力提升、換電朋友圈持續(xù)擴(kuò)容息息相關(guān)。另外，BaaS服務(wù)政策的調(diào)整，降低了購車門檻，也激發(fā)了購買力。
智能化普及，算力成選車關(guān)鍵要素
據(jù)知情者透露，蔚來銷量出現(xiàn)大幅增長，主要在于剛上市交付的2024款車型走俏，因?yàn)?024款車全系標(biāo)配的智能硬件。
于是，記者在走訪北京多家蔚來門店，發(fā)現(xiàn)咨詢2024款新車的顧客的確有很多。一位顧客表示，之前試駕過一次2024款的ES6，感覺智能駕駛功能與別的品牌車型相比更先進(jìn)。
公開信息顯示，蔚來2024款產(chǎn)品全系標(biāo)配中央計(jì)算平臺ADAM，集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片及4顆英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片，在接下來很長一段時(shí)間都將是汽車算力的天花板。
“蔚來每輛車都標(biāo)配智能駕駛，開15年都能迭代升級。”
在6月1日舉行的2024未來汽車先行者大會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌直言，蔚來在算力布局方面一直“喪心病狂”，這會給將來的算法迭代打下來非常好的基礎(chǔ)。
4月30日起，蔚來面向Banyan·榕智能系統(tǒng)用戶，全量推送全域領(lǐng)航輔助駕駛NOP+城區(qū)功能，這是全國規(guī)模最大，覆蓋范圍最廣的的城區(qū)智能駕駛應(yīng)用推送。
有從業(yè)者表示，不少純電品牌的智能駕駛已經(jīng)向市區(qū)復(fù)雜場景覆蓋，這就對產(chǎn)品的芯片算力提出要求，畢竟，相比高速、主路而言，市區(qū)路段路況更為復(fù)雜，交通參與者更多，智駕決策能否快速準(zhǔn)確判斷，將直接決定行車安全。今后，智能駕駛技術(shù)仍在快速迭代，對消費(fèi)者而言，芯片能力的冗余對今后軟件層面的升級更有保障，是促使成交的重要產(chǎn)品力因素。從蔚來熱銷的結(jié)果看，消費(fèi)者對智能純電車型的需求增加，并提出了更高的要求。
換電朋友圈擴(kuò)容，補(bǔ)能優(yōu)勢破圈
今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)多次上調(diào)，在一定程度上加速“油轉(zhuǎn)電”。專業(yè)人士分析，供應(yīng)端持續(xù)減產(chǎn)的情況下，國際油價(jià)仍會維持高位波動(dòng)態(tài)勢，國內(nèi)成品油零售價(jià)預(yù)計(jì)也會隨之進(jìn)一步走高。隨著油價(jià)的不斷上漲，越來越多的消費(fèi)者或感受到油車的經(jīng)濟(jì)壓力，轉(zhuǎn)而開始考慮電動(dòng)汽車。一旦補(bǔ)能和電池壽命問題得到解決，純電將迅速成為主流。
從蔚來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，大規(guī)模布局充換電設(shè)施，有效緩解了用戶補(bǔ)能壓力，特別是換電站的普及，給用戶更高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。
“雖然我家里沒法安樁（充電樁），但我家附近有個(gè)換電站，3分鐘換電體驗(yàn)非常好。”一位蔚來新用戶表示。
截至6月1日，蔚來已在全國布局換電站2,428座，充電樁22,601根，其中高速公路換電站超800座，是全國布局換電站、充電樁最多的汽車品牌。目前，蔚來正在部署的第三代換電站，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)“三分鐘滿電出發(fā)”，與充電服務(wù)設(shè)施形成有效互補(bǔ)。另外，通過換電，蔚來對電池集中進(jìn)行健康管理，延長電池壽命，用戶始終可以擁有一塊健康度高的電池，沒有電池壽命焦慮，相當(dāng)于擁有了終身電池質(zhì)保。
在純電將成為消費(fèi)主流的趨勢下，換電產(chǎn)品得到了消費(fèi)者的更多青睞。為此，不少廠商紛紛與蔚來合作，涉足換電領(lǐng)域，長安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、廣汽、一汽等7家車企與蔚來達(dá)成合作關(guān)系。“換電朋友圈”的如此高效擴(kuò)容，說明蔚來換電網(wǎng)絡(luò)正在快速擴(kuò)大，其高效補(bǔ)能的體驗(yàn)優(yōu)勢已經(jīng)成為共識，產(chǎn)業(yè)價(jià)值也被更多人所看到。
5月31日，蔚來能源獲得了15億元戰(zhàn)略投資。目前，多家國企、央企、國資對蔚來換電的認(rèn)可與支持，讓消費(fèi)者看到了換電的前景，更看到了蔚來“可充可換可升級”補(bǔ)能體系的可持續(xù)性，進(jìn)而觸發(fā)了消費(fèi)決策。
BaaS方案調(diào)整，對30萬以下市場的“降維打擊”
一系列利好市場的因素疊加，助推了蔚來短期銷量提升，有網(wǎng)友爆料，近期一些城市的蔚來門店展車都已被定購。
結(jié)合換電，蔚來實(shí)現(xiàn)了“車電分離”，讓BaaS電池租賃更靈活實(shí)施。今年，蔚來調(diào)整了BaaS政策，大大降低了購車門檻，并結(jié)合多項(xiàng)抵扣和優(yōu)惠措施，有效吸引了更多潛在消費(fèi)者。
蔚來門店員工告訴記者，選擇BaaS的消費(fèi)者占比很高，主要是因?yàn)榭梢垣@得的實(shí)在優(yōu)惠比較多。除了車價(jià)減少7萬元，電池租用服務(wù)費(fèi)還可以付4贈1，最高12期，租金最低728元每月，同時(shí)，用戶享有換電券福利，提車后可獲贈40張免費(fèi)換電券。另外，用戶根據(jù)不同車型還可享受至高18000元的選裝基金。
據(jù)了解，在5月的購車用戶中，選擇BaaS方案購車的用戶，已經(jīng)超過了80%，而在6月份，BaaS用戶專享購車優(yōu)惠還會延續(xù)。
有從業(yè)者認(rèn)為，車市消費(fèi)者對可持續(xù)出行方式的需求不斷增長，主流電動(dòng)汽車有望持續(xù)熱銷態(tài)勢，其中，蔚來等具備技術(shù)創(chuàng)新能力的品牌，更容易積累良好口碑。
“我們在技術(shù)研發(fā)上做了很大投入，都是真金白銀的數(shù)字，研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)超1.1萬人。”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示。截至2023年底，蔚來在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超過400億元。其中，在2023年累計(jì)投入134.3億元，較2022年增長23.9%，連續(xù)兩年突破百億元。
到目前，智能駕駛、智能座艙、自研芯片和車載智能硬件等在內(nèi)的12項(xiàng)全棧技術(shù)布局，已經(jīng)向市場展示了技術(shù)紅利的輪廓。接下來，以技術(shù)謀市場的手段，可以讓蔚來走的越來越穩(wěn)。