定位豪華中大型SUV的奧迪Q7，在國內(nèi)同級別市場中，一直都扮演著佼佼者的形象。值得一提的地方在于，面對奔馳GLE以及寶馬X5的圍攻，奧迪Q7為了更好增強競爭力，新款車型終于要和我們見面了。那么具體表現(xiàn)如何？究竟會給我們帶來怎樣的驚喜呢？針對這些問題，下面筆者就來好好聊聊新款奧迪Q7的產(chǎn)品力。

如果經(jīng)常關(guān)注奧迪Q7的朋友都知道，自從上一年開始，就有著不少關(guān)于新款奧迪Q7曝光的文章，由此也讓其熱度倍增。對于新款奧迪Q7的外觀設(shè)計，和現(xiàn)款車型的差別還是比較大的。從目前曝光的諜照圖可以看出，依舊延續(xù)了家族象征的大嘴式進(jìn)氣格柵，并且進(jìn)行了個性化的熏黑處理，另外雖然整車進(jìn)行了偽裝處理，但仍然可以看出配備了具有前衛(wèi)屬性的分體式大燈組合，論起運動前衛(wèi)感營造，新款奧迪Q7的表現(xiàn)完全不遜于奧迪Q8。如果諜照圖看著不過癮的朋友，可以看看下方外媒的渲染圖片。

高大厚實的車身布局，直觀表明了中大型SUV的定位身份，造型狹長的日行燈，點亮后的燈光質(zhì)感頗為精致細(xì)膩，看起來很是精神干練，另外略顯夸張的運動包圍，也進(jìn)一步提升了車頭的運動氣質(zhì)，這次的渲染圖片和實車風(fēng)格比較接近，大家可以參考一番。

至于車身側(cè)面，新款奧迪Q7相比現(xiàn)款車型看起來更有力量感科研。除了延續(xù)了高腰線的設(shè)計以外，針對D柱以及后方的車窗也進(jìn)行了加寬處理，同時還將掀背角度加以增大，后備廂門的縱面也變得更為平直，這一設(shè)計的好處就是在于更有硬派韻味可言，此外也進(jìn)一步確保了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。

車尾部分，從厚實飽滿的整體輪廓來看，其風(fēng)格做到了和前臉造型相呼應(yīng)。另外尾燈設(shè)計對比現(xiàn)款車型也有了一定的改動。通過延伸后方的設(shè)計風(fēng)格，從而起到了拓展視覺寬度的效果，看起來更為大氣，并且燈光辨識度也有著可圈可點的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，平心而論，現(xiàn)款奧迪Q7的三屏設(shè)計，還是挺符合主流消費者審美的，再加上部分區(qū)域的木紋飾板點綴，也進(jìn)一步增強了車內(nèi)的豪華氣息。不過就新款奧迪Q7的內(nèi)飾來看，整體又有了明顯的進(jìn)步，座艙風(fēng)格和奧迪Q6 e-tron比較接近，前衛(wèi)科技至上成為了主旋律。沿用環(huán)抱式的中控臺布局，通過雙拼的內(nèi)飾配色，形成了分層的視覺效果。同時11.9英寸液晶儀表盤+14.5英寸中控顯示屏+10.9英寸副駕駛座娛樂屏組成的布局，給人一種科幻座艙的既視感。另外在高端配置層面，新款奧迪Q7的表現(xiàn)也值得期待，像AR-HUD抬頭顯示、B&O環(huán)繞音響系統(tǒng)等在內(nèi)的功能都不會在新款奧迪Q7身上缺席。

智能化部分，新款奧迪Q7將會配備全新的安卓車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置豐富的應(yīng)用軟件可供選擇，如果不出意外的話，新款奧迪Q7的車機(jī)智能化表現(xiàn)有望和一眾造車新勢力看齊。輔助駕駛方面，因為奧迪Q6 e-tron基本和華為達(dá)成了共識，合作落地智駕的項目，新款奧迪Q7或許也不會讓我們失望。

硬件方面，新款奧迪Q7將會搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)，48V輕混系統(tǒng)加以輔助，與之匹配8擋手自一體變速箱，此外quattro四驅(qū)系統(tǒng)也會裝備其中。并且除了高性能俱樂部的SQ7以外，新款車型還會緊跟市場發(fā)展的潮流，推出插電式混合動力版本，以此達(dá)到豐富產(chǎn)品布局，增強競爭力的目的。

綜合來說，通過上述對其的解讀分析，可以看出新款奧迪Q7的變化還是很明顯的。運動前衛(wèi)至上的外觀設(shè)計、比肩新能源的科技座艙以及突出的智能化表現(xiàn)，均成為了自身的亮點所在。個人感覺，如果新款奧迪Q7正式上市后，保證品控的前提下，還能夠延續(xù)現(xiàn)款車型的降幅，或許會贏得越來越多的消費者認(rèn)可。