2024年開春，新能源汽車在競爭就變得日益激烈。比亞迪開第一槍，喊出“電比油低”的口號，然后汽車市場轟轟烈烈。比亞迪推出了秦PLUS榮耀版車型，7.98萬起售。對于這個價格，網友紛紛留言回應：7.98W的秦沒有任何問題，即使有問題也是自己有問題~

 

與此同時，比亞迪內部開始進一步降本。近日，比亞迪內部的一項決策引發了廣泛的討論——該公司決定下調員工的住房補貼，從原本的1000元降至400元。這一變化并未通過正式文件通知，而是以口頭形式傳達，其覆蓋范圍仍然是個謎。

 

此外，今年某部門也開始出臺了一些奇怪的規定。如在清明假期結束后某部門進行打卡統計，要求上傳自己在院里的照片，并且要排到旁邊的同事才有效。時不時折騰出的新規定引得一眾吐槽；

在如今就業環境日趨艱難的狀態下，有網友評價：小公司倒閉了不少，能發工資的公司已經不錯了，建議留下繼續干；也有網友直言：想要離職，換個行業。畢竟新能源汽車轉入“活下來”的時間點上，汽車降價的同時降低部分員工的收入才能保住公司的利潤。

如果是你，你怎么看？