如果你手握10萬(wàn)元預(yù)算，正在猶豫選擇哪款車，那么榮威D5X DMH絕對(duì)值得一看。這款榮威家族的首款SUV，簡(jiǎn)直是混動(dòng)SUV的全能王者，宋PLUS DM-i瞬間不那么香了。5月20日，榮威D5X DMH正式上市。五哈大哥范志毅直播親自砍價(jià)，1000元定金膨脹至11000元的限時(shí)優(yōu)惠，讓你只需10.98萬(wàn)元就能購(gòu)得這款爆款混動(dòng)SUV。

 

榮威D5X DMH提供了四個(gè)版本，每個(gè)版本都有其獨(dú)特的魅力。135暢行版10.98萬(wàn)元、135豪華版11.98萬(wàn)元、135旗艦版12.98萬(wàn)元、135科技版13.68萬(wàn)元。無(wú)論你是追求性價(jià)比還是想要更多科技配置，都能找到適合自己的那一款。而且，這款車不僅僅是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，五大優(yōu)勢(shì)：更長(zhǎng)續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)，真正做到了全面領(lǐng)先，堪稱10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)的最佳之選。

混動(dòng)SUV，大電池更香還是小電池更劃算？

 

榮威D5X DMH全系標(biāo)配21.4度的超混專用長(zhǎng)續(xù)航電池，這在同級(jí)別車型中可是獨(dú)一無(wú)二的，能量密度高達(dá)110Wh/kg。純電續(xù)航能跑135公里，是同級(jí)最長(zhǎng)的，綜合續(xù)航更是達(dá)到驚人的1300公里。1月份在海南實(shí)測(cè)，居然跑了1621公里，基本上一箱油能從京跑到滬。再看看宋PLUS DM-i，它的WLTC工況下純電續(xù)航僅為85公里，明顯遜色不少。

大電池不僅能帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航，還能讓你在用電方面更加自由。在戶外露營(yíng)時(shí)，榮威D5X DMH的外放電輸出功率高達(dá)6kw，可以同時(shí)支持多個(gè)大功率戶外裝備，真正讓你體驗(yàn)到用電自由的樂(lè)趣。此外，榮威的零熱失控技術(shù)和航空級(jí)電芯熱管理系統(tǒng)，也保證了電池的安全性和耐久性。電芯內(nèi)部溫差被控制在3.5度以內(nèi)，不僅安全穩(wěn)定，還能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

動(dòng)力性能，6秒級(jí)加速才夠爽

 

榮威D5X DMH配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配VGT可變截面渦輪，這項(xiàng)技術(shù)源自保時(shí)捷911，遲滯小、動(dòng)力猛，熱效率達(dá)到了43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m。相比之下，宋PLUS DM-i的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩135N·m，明顯弱了不少。榮威D5X DMH的百公里加速只需6.9秒，比宋PLUS DM-i的8.23秒快了不少。

榮威D5X DMH不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還搭載了兩擋混動(dòng)專用變速箱，能夠在不同工況下自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用。在廣德試車場(chǎng)的直線性能測(cè)試中，榮威D5X DMH的零百加速時(shí)間為7.02秒，而宋PLUS DM-i則為8.23秒。這不僅體現(xiàn)了榮威D5X DMH在動(dòng)力方面的明顯優(yōu)勢(shì)，也讓駕駛者能夠享受到更為暢快的駕駛體驗(yàn)。最高時(shí)速達(dá)200km/h，讓你在高速公路上也能輕松超車。

安全性能，真材實(shí)料才放心

榮威D5X DMH采用了新一代高強(qiáng)度籠式車身，全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)79%，在同級(jí)車中最高，超高強(qiáng)度鋼占比44%，熱成型鋼12.4%。它還配備了6個(gè)安全氣囊，特別是側(cè)氣簾，尺寸達(dá)到2187*594mm，體積33L，能覆蓋整個(gè)側(cè)面窗框，保護(hù)效果極佳。而宋PLUS DM-i的側(cè)氣簾面積僅為榮威D5X DMH的1.2倍，安全性稍遜一籌。在中汽研的碰撞測(cè)試中，榮威D5X DMH得到了“TOP Safety安全碰撞挑戰(zhàn)證書(shū)”，安全性能無(wú)可挑剔。

不僅如此，榮威D5X DMH還具備多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持等，全面保障你的出行安全。它的電池安全設(shè)計(jì)也非常出色，采用多重保護(hù)機(jī)制，防止電池過(guò)熱、過(guò)充和短路。榮威D5X DMH的安全性能不僅體現(xiàn)在碰撞測(cè)試中，更在實(shí)際駕駛過(guò)程中為你提供全方位的安全保障。

底盤(pán)調(diào)校，四連桿比三連桿更舒適

榮威D5X DMH采用了前麥弗遜后四連桿的獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，舒適性和操控性都非常出色。無(wú)論是過(guò)坎還是跑高速，都能給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)，特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也很穩(wěn)定。而宋PLUS DM-i的底盤(pán)結(jié)構(gòu)雖然使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，但后懸架是三連桿，在顛簸路面上震動(dòng)較大，減震效果一般。榮威D5X DMH的DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)更是讓人驚艷，方向感精準(zhǔn)，反應(yīng)迅速，感覺(jué)就像智能手機(jī)和普通手機(jī)的差距一樣。