特斯拉代步車。
半個月之前我還在說特斯拉這種大旗真的是太慷慨了，沒想到半個多月之后的現(xiàn)在又感受了一次特斯拉的慷慨。我的那輛特斯拉modelY電池已經(jīng)壞了50多天了，今天已經(jīng)是第56天了，這輛代步車也開了有五十二三天左右的時間了。本身是在五一勞動節(jié)前后那幾天，代步車的押金自動給我退回來了，我當時還一臉懵。
而上個周特斯拉的服務(wù)中心的工作人員給我打電話說代步車的時間有點長，可能要上個周結(jié)束就要把車還回去了。結(jié)果沒想到昨天的時候特斯拉的工作人員給我打電話跟我說給我延長一個周到下周五還能使用這么一個多周的時間。因為可能我這個情況也比較特殊，這個事一直在拖著也沒有解決的了，確實是目前也比較麻煩。
還好的是這兩天保險公司這邊也有新的進展了，可以去鑒定了。所以這個事也能盡可能再往前推進一下，如果順利說不定在還代步車之前就能解決這件事，但是如果不順利可能要繼續(xù)拖下去了。
特斯拉那邊也說了正常來說一般都是15天左右代代步車的時間，我這個確實時間也比較長，而且押金也自動給退了，連退個押金都這么爽快，而且工作人員還給我延長了一個多周的時間。
給我的印象里特斯拉的代步車的資源確實是很稀缺，因為去年有幾次不是被追尾了嗎？所以那段時間每次修車都是一個多周的時間，但是基本上都沒有代步車，問了好多店都找不到代步車。我當時修電池的時候也是當時是沒有代步車的，我也是等了兩天才等到了這么一輛model3的標準續(xù)航的代步車。
所以這個資源這么稀缺的情況下特斯拉還能給延長一個周的時間，代步車的使用權(quán)真的還是非常非常慷慨的。服務(wù)中心的工作人員跟我說特斯拉的總部已經(jīng)催代步車了，但是服務(wù)中心的工作人員還是給我申請延長了一個多周的時間，非常慷慨。